原油運輸

在過去的一周里（6.29-7.5），VLCC市場運量小幅上漲，市場運輸需求增加。中東灣/東半球市場運價指數重新回到WS50點以上，其中中東灣/日本航線運價指數為WS50,中東灣/新加坡航線運價指數為WS51;中東灣/西半球市場運價指數分別為WS28.5,較上周均有小幅上揚。期租價格方面，VLCC1年期期租價格為24000美元/天，和上周持平。在蘇伊士型油船市場中，26萬噸西非/美國航線油船運價指數也小幅上揚2.5點，當前運價指數為WS55點。13萬噸西非/美國航線運價指數為WS77.5點，和上周持平。期租價格方面，蘇伊士型油船1年期期租價格為19500美元/天；阿芙拉型油船市場中，8萬噸非洲北部港口/歐洲航線運價指數為WS85,和上周相比沒有變化，整個市場仍處于低點，期租價格方面，1年期阿芙拉型油船期租價格為15500美元/天，相當于6月初的水平。

成品油運輸

東半球市場：自07月份開始，LR2型成品油市場逐漸走強，中東灣/日本航線運價指數周環比上漲2.5點達到WS82.5點；LR1型成品油船中東灣/日本航線運價指數為WS97.5,環比小跌2.5點；MR型成品油船市場運價指數跌幅較大，其中中東灣/日本運價指數為WS105點，周累積跌幅7.5點，新加坡/日本航線運價指數為WS107.5點，也有小幅下跌。西半球市場：LR1型成品油船波羅的海往返航線運價指數突破100點關口，當前運價指數為WS100點，自月初至現在累計上漲20點，MR型成品油船市場英國/地中海航線運價指數已連續三周周累計下跌15點點至WS85,美國/英國-地中海航線運價指數為WS135點，在經歷上上周的大漲之后小幅回調。本周整個成品油船市場LR1型、LR2型和MR型成品油船期租價格較上周均未發生變化，分別為15250美元/天和15750美元/天和14000美元/天。