原油運輸

在過去的一周里（9.28-10.4），由于冬季的臨近，中東灣VLCC市場預期樂觀，自本周開始，市場運價開始上行，其中中東灣/東半球航線和西非/東半球航線運價上漲了20000美元/天，根據當前形勢市場運價下跌的可能性很小。本周，蘇伊士型油船市場運價依然堅挺，特別是西非去程航線，市場運單充分，預計市場運價有進一步上漲的可能。黑海/地中海蘇伊士型油船市場在原油和燃料油市場的刺激下有所恢復。當前，北海阿芙拉型油船市場供需穩定，但在全球其他市場運價大幅上行的形勢下，市場運力外流，因此該市場運價預計會有小幅提高。截至當前，波羅的海阿芙拉型油船市場運價指數為WS75點，北海阿芙拉型油船市場運價指數為WS100點，市場預期樂觀。

成品油運輸

東半球市場：海灣地區，本周LR2型成品油船市場延續上周行情，市場沒有發生較大變化，市場新增運力較多，但目前市場運力還沒有出現供過于求的情況，市場運價穩定。本周，LR1型成品油船市場好與上周，市場活躍度增加，但和LR2型成品油船市場類似，該船型運價上漲較小，但在大量的新增訂單面前，預計運價也會有較大的上行空間。MR型成品油船市場本周沒有較大變化，新加坡去程航線運價和上周相當。西半球市場：歐洲市場MR型成品油船運價在經歷上周的反彈之后，本周有走弱的跡象，市場活躍度降低，而在美國市場，情況卻大不相同，市場運價相比上周大幅上揚。地中海靈便型成品油船市場活躍度降低，而歐洲市場該船型運價上漲明顯，市場整體評價為中性。