據造船海洋日刊報道，目前，美國成功批量生產頁巖氣，而中國、澳大利亞、歐洲等國家也加快陸上頁巖氣勘探步伐，在此情況下，一部分海上深水能源項目面臨成本等難題，開發項目不得不延遲進行或縮小規模。

根據能源業專家展望，眼下頁巖氣革命以北美為中心擴散，由此可能引發海洋裝置產業大幅萎縮。尤其是，如果受到頁巖氣影響而油價下降，那么海洋能源開發項目的經濟性可能隨之下降，從而鉆井船等海洋鉆井設備及FPSO、FLNG等海洋生產設備市場或呈現萎縮狀態。

根據韓國釜山大學造船海洋全球核心研究中心(GCRC-SOP)近日發表的深度報告，對韓國造船廠來說，海洋裝置市場是核心增長踏板，然而，海洋裝置市場的下滑估計還要保持一段時間。

進入今年之后，全球海洋能源開發市場受到設備供應過剩問題及美國頁巖氣開發擴大的影響，盡管是高油價，還是出現租賃費猛跌、新造鉆井設備訂單大幅下降等現象。目前，超深水海洋鉆井設備的日均租賃費為47.5萬-50萬美元規模，相比最高值的2012年65萬美元下降20%以上。在此情況下，主要鉆井企業減少新造項目、并縮小對深水開發項目的投資規模。

該研究中心還表示，目前，國際油價高達100美元/桶，高油價時代持續不斷，盡管如此，海洋開發項目無法加快步伐，甚至出現主要企業的投資延遲或回避等現象。這樣的海洋裝置市場萎縮情況與包括美國頁巖氣開發項目的正式啟動及原油出口重新啟動等在內的全球能源市場版圖變化具有連貫性。

根據分析，美國隨著頁巖氣成功開發，縮小能源進口量，墨西哥灣等主要地區的能源開發速度隨之變慢。從而高油價趨勢持續保持，新的能源開發市場逐步下滑，對美國能源的依賴度日益增強。

丹麥鉆井企業Maersk Drilling公司表示，考慮到目前市況，海洋市場可能到2017-2018年才呈現復蘇勢頭，比原來預料來得更晚。之所以海洋能源開發市場的復蘇緩慢，是因為石油企業為了確保現金而推遲業務進行時間，還有好景期的鉆井設備訂單接連開始工作，租賃費再下降的可能性隨之再次提高。

另外，根據IMA近日估計，2014-2018年期，浮式海洋生產設備的設施投資費用（Capex）共約達1360億美元，比去年初發表的預測值還低，其原因在于供應鏈焦點、項目復雜程度提高、成本上升、本土化管制等帶來的融資及生產企業確保難現象，除此之外，還有原因跟頁巖油/氣項目等可代替投資的能源趨于多樣化等現象有關。

目前，雖然有多件深水項目等著簽署最終投資決定（FID），但是因供應鏈問題及擁有較高投資魅力的代替資源的現，使得最終投資項目推遲實施時間。

IMA表示，從短期來看，能源企業逐步縮小Capex預算，北美地區的頁巖油/氣等非傳統能源項目也增加，海洋能源投資項目反而呈現下降趨勢，因此，在今后6-12個月間，浮式生產設備EPC合同也可能出現延遲或減少的傾向。

另外，根據估計，隨著美國“致密油(Tight Oil；從頁巖層開采的石油)”生產量的增長，包括OPEC在內的海洋原油生產量反而會下降。根據韓國Etrade證券研究員Park Moo-hyun指出，陸上油田的生產量急速上升及全球原油需求的緩慢增長等情況給海洋產業未來展望蒙上陰影，針對海洋產業的魅力也隨之下降。

他還分析，美國的原油生產量大幅增長，而對海洋產亞的關注度反而下降，墨西哥灣的海工原油生產量及新的深水勘探項目許可案件，繼致密油出現之后呈現下降。

從致密油誕生的2011年為起，美國的陸上原油生產量大幅上升，但墨西哥灣的海上原油生產量約下降18%，并技術創新所帶來的鉆井設備生產性提高，從而新的鉆井設備需求不會再上升。