據悉，Euroseas公司董事長兼首席執行官Aristides Pittas日前在評論該公司上半年業績時表示，在今年前7月，業界普遍對散貨船市場存在未達到預期的看法，而集裝箱船市場也處于維持在運價較低水平的穩定狀態。不過他也指出，盡管這兩個市場表現不盡理想，但在2014年至2015年間，預計這兩個市場仍然將呈現逐步改進的狀態。

Pittas表示，目前散貨船市場上某些船型有資產價值顯著暴跌的情況，但新船價格仍然保持穩定。該公司表示，二手船價值在最近的幾個月里已經下跌了近20%，其中船齡為10年的巴拿馬型散貨船資產價值已跌至2013年年初以來的最低點。不過，雖然二手船價格有所削弱，但新造船價格仍然保持穩定。這是由于船廠不愿意簽訂低價造船訂單，因此最近幾個月里市場上幾乎沒有新船訂單，船價也處于之前的狀態。

而在集裝箱船市場上，船舶價值仍然在歷史低位徘徊。該公司預計，如果全球經濟有所改善，到2016年市場將接近歷史最高水平。該公司船隊在現貨市場上仍然有較高的租用率，且該公司仍然采取簽訂3-12個月的短租租約。所以，該公司很好的利用了改善市場的優勢。

據了解，Euroseas在今年上半年共錄得虧損720萬美元，凈營收達到1910萬美元。該公司在上半年平均獲期租船舶數量為14.2艘，日租金為7585美元。該公司目前擁有9艘散貨船和10艘集裝箱船，其中包括4艘在建新船，總資產價值為2.06億美元。

據Euroseas財務總監Tasos Aslidis表示，盡管船舶獲得了更好的商業利用率，但該公司在2014年第二季度的業績，反映了集裝箱船市場和散貨船市場表現相比2013年同期有所下跌。