船舶經紀人表示，近期北海地區VLCC的租約交易量上升可能會對未來幾周里該地區的阿芙拉型油船運價下跌造成打擊。

據普氏能源資訊（Platts）消息顯示，3艘VLCC“Al Kout”輪、“Front Page”輪和“Voyager I”輪已在上周四及周五獲得了12月上旬的續約，而每艘VLCC所能裝載的原油為至少3艘阿芙拉型油船運力之和，這使得阿芙拉型油船在11月下旬和12月上旬這段期間內能夠接獲的油運租約再次減少。

一位阿芙拉型油船船舶經紀表示，北海地區VLCC已經獲得了市場上12月上旬大多數運輸協議，這使得該地區市場上的阿芙拉型油船承壓。除了VLCC之外，蘇伊士型油船在近期也在北海地區表現活躍，該型船近期在租船市場上獲得了多筆租約。其中，Mercuria已簽訂了“Almi Sky”輪的運輸協議，裝載量為130000噸原油，11月30日起航。此外，還有另2艘蘇伊士型油船同樣獲得租約，這使得阿芙拉型油船的市場需求量繼續下跌。

另一家阿芙拉型油船經紀則表示，在過去的一周里北海地區的阿芙拉型油船詢價已微乎其微，近期該型船市場持續處于平靜狀態。由于波羅的海和北海市場油運往往采用同樣的運力的聯營池，因此盡管阿芙拉型油船在波羅的海地區的期租活動較為活躍，但在北海地區該型船的租約活動仍然較為匱乏。

目前波羅的海-英國航線和英國往返航線阿芙拉型油船運價指數分別為w102.5和w115，與上周處于持平。同時，由于近期波羅的海和北海地區氣溫較為和緩，該型船運輸活動未能獲得市場支持。經紀人表示，在市場需求不是特別緊迫的情況下，貨主一般不考慮接收較高運價的租約。除非天氣情況較為惡劣，導致船舶運輸協議終止或是需要更換船舶時，運價才有可能上升。