淡水河谷四季度海運開支大減27%
2016-02-26 17:13:00
來源：貿(mào)易風
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
這家礦業(yè)巨頭4季度砍掉2.8億美元的鐵礦石運輸費用。
由于將更多礦石運量轉(zhuǎn)入相對便宜的即租市場，淡水河谷（Vale）成功將4季度的海運開支砍掉27%.
據(jù)該公司透露，其4季度的運費支出為7.57億美元，這較之2014年同期的近10.4億美元，大幅減少2.8億美元。淡水河谷的鐵礦石出口貿(mào)易，向被視作海岬型船在巴西至中國航線的重要支柱。
經(jīng)運量提高的調(diào)整，該巴西公司當季的海運費用相對于3季度減少15.8%,降幅達到1.22億美元。
淡水河谷稱期內(nèi)的平均運費為每噸14.1美元，相對于3季度的16.4美元以及2014年4季度的21.7美元均有所下降。
這家總部設(shè)于里約熱內(nèi)盧的公司解釋稱，4季度之所以獲得運費下降，是因為增加了對即租船的配置，以及燃料價格的下跌。
但由于手頭未平倉的燃價對沖交易所帶來的損失，該公司的稅息折舊及攤銷前收入（EBITDA）減少1.34億美元。
淡水河谷的年報數(shù)據(jù)顯示，其2015年凈虧121億美元，而上一年為盈利6.57億美元。但導(dǎo)致這一凈虧數(shù)字的原因，主要還是非現(xiàn)金減損支出的增加。該公司調(diào)整后的EBITDA為70.8億美元，較2014年大挫47%.
該公司還透露，其在2015年向中資船東售出12艘VLOC（超大礦砂船），并從中“入袋”13.2億美元。
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