進入2016年以來，鐵礦石的表現讓人驚艷。國際鐵礦石價格達到了兩年來的新高度，越來越多裝滿鐵礦石的船舶駛向中國。在市場似乎開始回暖的同時，FMG集團訂造的8艘超大型礦砂船終于等到了中國金融機構的融資，而這離2014年簽約建造已經將近過去2年半時間，首艘船也即將交付的最后一刻。

據悉，澳大利亞礦商Fortescue Metals集團（FMG）與國銀金融租賃股份有限公司簽訂了一項總額4.73億美元的融資協議，用于為在中國船廠8艘在建超大型礦砂船（VLOC）的融資。這是澳大利亞非中資企業從中國主要金融機構直接融資的最大交易。

根據協議，國銀租賃將向這些在建VLOC提供85%造價的融資，為期12年，該協議包括可提前還貸或延長融資期。在每艘VLOC交付時，該公司可通過使用融資租賃款項收回已付的85%建造費用。

FMG總裁Nev Power表示，這是一項開創性的融資交易，是該公司首次從中國主要金融機構直接融資。這一協議建立并拓展了FMG與中國的高度合作關系。該公司歡迎與國銀租賃開展這一重要的合作關系，這是FMG在融資戰略方面重要的里程碑，進一步延長FMG債務期限并增強其資本結構。

據了解，國銀金融租賃股份有限公司是國家開發銀行唯一的租賃業務平臺及重要戰略業務板塊之一，主營業務包括為航空、基礎設施、船舶、商用車及工程機械等行業的優質客戶提供綜合性的租賃服務。國銀金融租賃從2008年開始開展船舶租賃業務，是中國最早開展船舶租賃業務的租賃公司之一。

據悉，此次獲得融資的8艘VLOC為FMG于2014年7月訂造，造價總額為5.56億美元。首制船將于2016年11月交付，其余船舶將在2018年中期交付。

其中，揚子江船業獲四艘261000DWT礦砂船訂單，合同總價2.75億美元，這是揚子江船業首次獲得超大型礦砂船訂單。據了解，揚子江船業為FMG建造4艘礦砂船目前在揚子鑫福建造，預計在2016年11月到2017年5月期間交付。其中首制船預計11月交付，2號船塢內搭載作業已近半。3號、4號船今年8月30日在揚子鑫福船塢舉行了鋪龍骨儀式。

另外，廣船國際建造四艘261000DWT礦砂船，造價為2.8億美元。交付期定于2017至2018年。

這批VLOC按FMG港口基礎設施設計優化，有助于該公司增加船舶效率，降低運營成本。船舶交付使用后，將占據FMC船隊總運力的12%。