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VLCC在亞洲地區運價出現下滑

2016-09-13 08:55:32
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

VLCC在亞洲地區運價出現下滑

據路透社報道,由于運力嚴重過剩,貨運需求匱乏,船舶經紀人稱VLCC運價近期已達到或接近過去多年來低點,預計本周可能將繼續下跌。

新加坡VLCC船舶經紀人表示,船東正在努力提升運價,但近期貨主并不急于租用船舶。據克拉克森租船數據顯示,截至上周末,中東-亞洲航線VLCC日盈利水平已跌至14000-17000美元/日水平,相比今年1月日盈利水平100000美元/日出現大幅下跌。

船舶經紀人稱,目前租船市場上共有約40-45艘待租VLCC,而貨運需求僅為10-15船貨物。問題不在于市場上缺少貨物,而在于船舶太多。

今年9月,原油船市場上中東地區進口運輸貿易租船協議已達成約130筆,相比去年同期的114筆已有所提升。隨著本周開齋節開始,到10月之前中東地區的運輸活動有所放緩,預計將影響租船活動,導致船舶租價再下跌2-3個點。

新加坡經紀人稱,目前市場上需要一個事件,例如某港口出現延誤,這將為市場運價帶來顯著變化。由于目前市場上不存在港口擁堵、天氣惡劣的情況,市場拆船量低同時又有新船交付,這使得市場運價無法在短期內出現提升。

歐洲VLCC經紀人表示,裝載及卸載貨物時出現延誤將減少市場上可用船舶數量,能夠對市場運價產生支持作用。然而,除非近期市場上貨運需求出現增長,否則VLCC運價難以上升。

在亞洲地區,由于煉油廠檢修推遲至10月,預計也將影響本月中東地區貨物進口需求。SK仁川石化上周表示,計劃從9月19日開始進行維護,預計將在10月28日重新投產。這將導致10月份VLCC市場運價持續下跌,直至11月,期間預計不會出現改善。

據了解,中東-日本航線VLCC運價指數上周從W32.5升至W34,而西非-中國航線VLCC運價指數則從W39跌至W37.5,跌至自2014年6月以來最低水平。

在租船市場上,由于持續貨運缺乏,8萬噸阿芙拉型油船東南亞-澳大利亞東海岸航線租船費率指數上周跌至W60.25,達到自2009年9月以來最低水平。

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