VLCC費率持續(xù)走強，中東出口量增大，市場形勢改善。

今早北極證券（Arctic Securities）把這個區(qū)域的VLCC費率定在40,000美元/天，比上周增長50%.

當天晚些時候，波羅的海交易所（the Baltic Exchange）把費率定到更高，日收益上漲10.3%,當天的等價期租租金超過44,300美元/天。

北極證券（Arctic Securities）分析師Erik Nikolai Stavseth 在一份報告中表示：“近期將持續(xù)上漲。”

據(jù)Tankers International的數(shù)據(jù)顯示，今天早上，Angelicoussis旗下新船Maran Athena到中國的航線費率為WS60.

除去閑置日的費率為38,381美元/天，包括閑置日的費率為34,761美元/天。

海洋油船（Ocean Tankers）旗下319,000-dwt Pu Tuo San（建于2011年）從海灣到中國航線的費率為WS65.

TI的數(shù)據(jù)顯示，這相當于包括閑置日的價格是40,149美元/天，除去閑置日的價格為41,215美元/天。

摩根大通（JP Morgan）分析師Fotis Giannakoulis說，上周該地區(qū)的租船活動量上漲至1310萬桶/天，創(chuàng)下去年10月以來的最高水平。

昨天他在一份報告說，中東航線的VLCC費率攀升75%,達到33200/天，市場水平高于盈虧平衡。

瑞信（Credit Suisse）分析師Greg Lewis表示，據(jù)報道，上周該地區(qū)的即期費率為62,這是6月初以來的最高水平。

他表示，10月裝貨已達到129的即期租金水平，高于3個月平均水平1/5.

今早，挪威銀行市場部（DNB Markets）分析師把全球VLCC的費率定在36,579美元/天。