本周市場綜述-2017年9月8日

超大型油輪

中東海灣地區本周市場非常活躍。詢盤數量使得船東倍受鼓舞，對于貨量270,000噸的貨物，運往遠東，運價上漲了2個國標點至略高于國標40，但對于剛出干船塢或者老齡船舶的運價在國標35-40之間。往西地區，對于一票貨力量280,000噸的貨物，運往美灣，市場承壓，運價下滑了2個點至國標20-21左右，船東將船舶用于從加勒比海去往遠東地區的貿易。

在西非地區，對于貨量260,000噸的貨物去往中國，運價與中東海灣相似，大約上漲了2個點至國標49或者50。

蘇伊士極限型油輪

本周西非地區的市場也是積極上漲的，船舶數量減少，運價上漲至國標72.5。Petrogal以運價國標76成交，但是基于9月19日的受載期。一個去往加拿大東岸的航次，租金為國標75。黑海市場對于貨量135,000噸的貨物運價一開始為國標77.5，但租家在尋找更低的價位，之后運價上漲至國標80，含有新加坡選項的運費為215萬美元，在韓國卸貨的運費為260萬美元。往西，Irving成交了一票貨量135,000噸的貨物，從Ceyhan去往加拿大東岸，運價國標58.75。

阿芙拉極限型油輪

本周對于船東來說市場不錯，詢盤數量上漲，受Zawia地區船舶仲裁影響，地中海黑黑海地區市場上漲了大約20個點至國標100左右。

隨著一些船舶被租出，終于看見波羅的海地區基于貨量100,000噸的貨物的運價觸底反彈，市場上漲了10個點，目前為國標70。在北海市場，上一個基于貨量80,000噸，橫跨北海市場（不包括在Sullom Voe裝運）的運價為國標97.5，與一周前相比上漲 了大約7.5個點。

加勒比海北海岸市場上，基于貨量70,000噸的貨物，本周運價穩定國標155左右，空在美灣的即期船舶被租出，市場對船舶的需求進一步上漲，經紀人稱市場短期內不會下滑。

巴拿馬型油輪

由于本周出美國處于公共假期，詢盤數量減少，對于貨量55,000噸的貨物，使得阿姆斯特丹/鹿特丹/安特衛普和Skikda地區的運價下滑了大約7.5個點至國標117.5。

成品油油輪

對于貨量75,000噸的貨物，從AG去往日本，成交了上漲，運價從一周前的國標100上至國標110。同樣情況的還有LR1s型船，運輸一票貨量55,000噸的貨物去往日本，運價上漲了7.5個點至國標130。

Hurricane Harvey有大量成交，推動市場運價上漲至國標24以上，使得很多船舶空放去往歐洲西北部，目前市場運價大約為國標100，但對于受載期在早些時候的運價大約低10個點左右。基于貨量38,000噸的貨物，從美灣去往英國-歐洲地區，成交有限，運價下滑了大約15個點至國標97.5。