亞洲LR成品油船需求高企運價回升
據外媒報道稱，受颶風天氣影響，亞洲地區LR成品油船市場上需求高企，促使部分航線運價出現回升。其中TC1航線LR成品油船運價指數上升w17.5達到w115，TC5航線運價指數上升w14達到w135。
隨著許多船舶從亞洲和中東地區開始長途運輸航行前往歐美，市場上可用運力船舶數量大幅收緊。同時，本周至少有3艘LR2成品油船獲得了30-90天的儲油租約，進一步推動市場氣氛回升。此外，下周預計還將有2艘LR2成品油船和10艘LR1成品油船在阿拉伯地區載貨運輸。
由于颶風導致美國煉油廠停產，導致歐洲市場只能從亞洲和中東地區進口柴油及噴氣燃料，以應對供應缺口。數據顯示，截至9月1日美國柴油出口已達到6年以來的最低水平，大大減少了向歐洲的流量。迄今為止，9月亞洲和中東地區裝載的中間餾分油約有184萬公噸，從而進一步鞏固LR成品油船運價。相比之下，殼牌佩爾尼斯煉油廠發生火災之后，大約有300萬噸的中間餾分油貨物從亞洲和中東地區運往歐洲。
標簽： LR成品油船
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