受伊朗核協(xié)議以及OPEC石油減產(chǎn)影響，VLCC的浮式儲(chǔ)油交易活動(dòng)近期大幅下降。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson Shipbrokers近日發(fā)布報(bào)告稱，隨著伊朗核協(xié)議就位，伊朗國(guó)家油運(yùn)公司（NITC）的大部分VLCC用于儲(chǔ)存伊朗原油和冷凝水。

從2015年初開始，在油船市場(chǎng)上用于浮式儲(chǔ)油的VLCC數(shù)量大幅上升。由于運(yùn)輸活動(dòng)減少，VLCC在非運(yùn)輸交易市場(chǎng)的運(yùn)力進(jìn)一步提升，主要用于在新加坡儲(chǔ)存燃油。因此，2016年VLCC用于浮式儲(chǔ)油的數(shù)量達(dá)到頂峰，當(dāng)年大部分時(shí)間里用于浮式儲(chǔ)油的VLCC數(shù)量達(dá)到50-60艘。

然而，隨著伊朗核發(fā)展國(guó)際協(xié)議達(dá)成，NITC的VLCC在2016年底至2017年初的時(shí)間里迅速進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)，這在很大程度上被非伊朗地區(qū)儲(chǔ)油的強(qiáng)勁需求所抵消。與此同時(shí)，2017年上半年油運(yùn)價(jià)格下降，陸上石油庫(kù)存量出現(xiàn)提升。

今年8月，由于OPEC石油持續(xù)減產(chǎn)，VLCC浮式儲(chǔ)油交易進(jìn)一步下降。截至8月底，非運(yùn)輸貿(mào)易的VLCC總數(shù)下降至34艘，達(dá)到自2014年以來的最低水平。在這批非運(yùn)輸貿(mào)易的VLCC中，用于浮式儲(chǔ)油的VLCC船舶數(shù)量下降至10艘，另2艘VLCC已結(jié)束在伊朗地區(qū)的浮式儲(chǔ)油，重新投入市場(chǎng)。

不可避免的是，從船東的角度來看，用于浮式儲(chǔ)油的VLCC數(shù)量下降意味著用于運(yùn)輸貿(mào)易的可用運(yùn)力進(jìn)一步增長(zhǎng)。然而，最近結(jié)束浮式儲(chǔ)油或是仍在儲(chǔ)油的VLCC均為老齡船，這些船舶可能難以獲得交易機(jī)會(huì)。

Gibson認(rèn)為，無論這些船舶是否進(jìn)一步獲得儲(chǔ)油協(xié)議，均難以迅速恢復(fù)交易或單純撤出市場(chǎng)。目前市場(chǎng)情況仍有待觀察。