本周市場(chǎng)綜述-2017年10月6日

超大型油輪

盡管遠(yuǎn)東地區(qū)處于假期，但大西洋市場(chǎng)充足的詢盤數(shù)量仍然減少了中東海灣地區(qū)的船舶。對(duì)于貨量270,000噸的貨物，運(yùn)往遠(yuǎn)東市場(chǎng)，運(yùn)價(jià)上漲了大約8個(gè)點(diǎn)至略高于國(guó)標(biāo)60，往西地區(qū)，基于貨量280,000噸的貨物，來(lái)去經(jīng)過(guò)好望角去往美灣，運(yùn)價(jià)上漲了2.5個(gè)點(diǎn)至國(guó)標(biāo)27。

從西非去往中國(guó)的航線上，基于貨量260,000噸的貨物回中國(guó)，上一個(gè)成交運(yùn)價(jià)為國(guó)標(biāo)62。從加勒比海去往印度西海岸，運(yùn)費(fèi)上漲了100,000美元至320萬(wàn)美元，同時(shí)，去往新加坡的運(yùn)費(fèi)為390萬(wàn)美元。

蘇伊士極限型油輪

詢盤數(shù)量有限和大量運(yùn)力堆積使得運(yùn)價(jià)下跌，對(duì)于130,000噸的貨物，運(yùn)價(jià)下滑至國(guó)標(biāo)75，從西非去往歐洲，一周前運(yùn)價(jià)為國(guó)標(biāo)82.5。

阿芙拉極限型油輪

在黑海地區(qū)，受壞天氣影響，船舶數(shù)量緊張，對(duì)于運(yùn)輸貨量80,000噸的貨物橫跨地中海地區(qū)，運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺在國(guó)標(biāo)110-115。

波羅的海市場(chǎng)，有幾票貨物被成交，貨量為100,000噸，去往英國(guó)沿海地區(qū)，運(yùn)價(jià)下滑了10個(gè)點(diǎn)至國(guó)標(biāo)72.5。一艘80,000載重噸的船，橫跨北海市場(chǎng)（不包括Sullom Voe地區(qū)），運(yùn)價(jià)下滑至國(guó)標(biāo)96.25。

基于貨量70,000噸的貨物，從加勒比海去往北海岸，運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下滑了22.5個(gè)點(diǎn)，之后略微有些回升至國(guó)標(biāo)112.5。

巴拿馬型油輪

對(duì)于貨量55,000噸的貨物，從阿姆斯特丹/鹿特丹/安特衛(wèi)普和Skikda地區(qū)去往美灣，運(yùn)價(jià)持續(xù)承壓，目前為國(guó)標(biāo)100。

成品油油輪

對(duì)于貨量75,000噸的貨物從中東海灣去往日本，運(yùn)價(jià)維持在國(guó)標(biāo)140。由于船舶數(shù)量充足，55,000噸的貨物運(yùn)往日本，運(yùn)價(jià)下滑了20個(gè)點(diǎn)至大約國(guó)標(biāo)130。

對(duì)于從歐洲去往美國(guó)沿海地區(qū)貨量為37,000噸的貨物，運(yùn)價(jià)最初下滑了大約5個(gè)點(diǎn)，之后回升至國(guó)標(biāo)125。對(duì)于38,000載重噸的船舶，從美灣去往英國(guó)-歐洲地區(qū)，運(yùn)價(jià)下滑了7.5個(gè)點(diǎn)至國(guó)標(biāo)72.5。