今年全球超級游艇（superyacht）手持訂單量繼續穩步增長，并呈現出傾大型化和高新技術的趨勢。

意大利船級社（RINA）近期發布報告稱，從交付數量上來看，30米至45米長的超級游艇依然在全球超級游艇市場占據著核心地位，但長度超過60米的大型游艇需求正在不斷增長。今年，有40艘長度超過80米的巨型游艇正在建造或即將交付。

按艘數計算，意大利船企仍在游艇建造市場上居于主導地位，意大利的游艇手持訂單量占全球總量的45%。不過，按總噸位計算，德國船企持有的手持訂單量位居全球第一。

與此同時，探險游艇的需求也在不斷增長。目前，一些船廠專門從事探險游艇的建造，這些游艇通常具備冰級記號、需要直升機停機坪、潛水工作船和潛水艇等特定功能。

另外，擴大的船隊和低廉的價格意味著二手游艇市場出現了新的機遇，這有助于推動改裝和整修領域的增長。意大利船級社在審查游艇升級改裝方面十分活躍，許多游艇船東希望通過升級改裝來滿足甚至超越新的環境法規及安全標志要求。

意大利船級社稱，環保和舒適性是超級游艇設計創新的主要推動力。另外，歐洲、美國和中東地區的游艇租賃市場依然保持保持強勁。

雖然目前“自航式游艇”還不存在，但技術發展確實在降低進入游艇市場的門檻。物聯網（IoT）將能夠改變整個游艇行業。自動化技術已經降低了游艇駕駛和控制難度，因此未來幾年游艇所需的船員數量將有所減少。操縱桿、全回轉吊艙推力器（Azipod）系統等技術方面的改進使得經驗不足的船東也能夠駕駛和停泊自己的小型游艇。