伊朗原油出口量下降對(duì)國際市場(chǎng)的沖擊必將改變油船市場(chǎng)的基本面。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson近日在最新的周報(bào)中表示，隨著11月5日對(duì)伊朗制裁生效日臨近，油船市場(chǎng)的影響開始變得更加明顯。國際能源機(jī)構(gòu)近日?qǐng)?bào)告稱，8月伊朗原油產(chǎn)量下降至2016年7月以來的最低水平。船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，伊朗原油出口量進(jìn)一步下降40-50萬桶/天，至240萬桶/天水平。

據(jù)Gibson數(shù)據(jù)顯示，在上一輪制裁期間，伊朗原油產(chǎn)量下降至260-270萬桶/天，出口量一般在120-130萬桶/天水平。盡管這次期望伊朗原油產(chǎn)量繼續(xù)維持在合理水平，但伊朗可能會(huì)發(fā)現(xiàn)買家意愿有所減少。其中，韓國買家已停止購買貨物，最后一批貨物于7月進(jìn)口，并且似乎愿意遵守美國制裁要求。最近幾個(gè)月，日本和印度也減少了進(jìn)口量，但已經(jīng)向美國尋求豁免，這些公司在實(shí)施制裁后將繼續(xù)進(jìn)口一些伊朗原油。印度信實(shí)工業(yè)和Nayara（前身為Essar）看起來將完全停止采購，但印度煉油商似乎準(zhǔn)備繼續(xù)進(jìn)口。

與此同時(shí)，在歐洲，隨著制裁措施即將實(shí)施，伊朗原油產(chǎn)量已出現(xiàn)減少。目前一些貨物仍在運(yùn)往西班牙、意大利和土耳其。雖然伊朗預(yù)計(jì)將于11月5日之前完全停止向歐盟出口貨物，但在整個(gè)制裁期間，預(yù)計(jì)土耳其將繼續(xù)進(jìn)口伊朗原油。相比之下，由于伊朗原油提供的折扣極具吸引力，中國甚至可能將加大購買力度，同時(shí)伊朗將利用國有海運(yùn)公司伊朗油運(yùn)（NITC）來處理交付原油和貨物保險(xiǎn)。Gibson總結(jié)稱，對(duì)于油船市場(chǎng)而言，沙特拉阿伯、俄羅斯和歐佩克其他國家的關(guān)鍵是將伊朗減產(chǎn)的原油產(chǎn)量補(bǔ)上，而這也將增加國際油船船隊(duì)的需求。