電動汽車增長或是航運業的壞消息
到2025年，電動汽車將開始影響汽油需求，這對航運業來說是個壞消息。
NS Lemos分析師James Leake表示，盡管充電基礎設施和范圍限制仍然是電動汽車關注的問題，但是與汽油驅動的同類產品相比，電動汽車的大規模制造成本要低得多，市場將在未來十年中期發生變化。
Leake在2018希臘波塞冬海事展舉行的Bimco 動力專題小組上發言表示：“電動汽車確實是一個嚴重威脅，但暫時不是，如果你將日期定在2025年，它將真正開始讓航運受到傷害。”
“對我們來說，致命的事實是，當你大規模生產電動汽車時，最終制造電動汽車要比制造內燃機便宜得多。”
電動汽車所需的部件要比內燃機少得多，如果規模足夠大，結構性生產成本就會降低，因此， Leake表示，大眾等汽車企業正在向電動汽車投資400億美元，目標是到2025年成為全球電動汽車巨頭。
隨著生產成本的降低，汽車制造商更熱衷于銷售電動汽車。航運方面面臨的問題是，隨著電動汽車數量的增長，汽油和柴油需求的增長將受到影響。
關于充電基礎設施的問題，Leake表示，每個路燈柱都可以改造成智能充電，這是充電電網的創業機會。
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