過去幾年，日本的原油進口量一直在穩步下降。船舶經紀公司Banchero Costa在其最新的每周報告中說：“日本是世界上最大的石油消費國之一，由于其產量微不足道，完全依賴進口。然而，20年來經濟增長乏力，人口老齡化和萎縮，加上能源效率的提高，導致原油進口穩步下降。2018年全年，日本原油進口量下降5.4%，至1.492億噸，2019年下降2.3%，2019年為1.458億噸。日本是另一個處理Covid-19危機好于大部分國家的國家。然而，對日本經濟的影響是顯著的，尤其是對日本出口需求的減少，這反映在今年的原材料進口上。”

據Banchero Costa稱：“根據Refinitiv的船舶跟蹤數據，2020年前7個月，日本通過海海運進口了7490萬噸原油。與2019年同期進口8600萬噸相比，同比凈下降13.0%。今年第一季度情況還不錯，但到了第二季度卻直線下降。單月來看，2020年1月同比下降3.3%至1260萬噸，而2020年2月同比下降1.5%至1180萬噸。2020年3月，進口量略有反彈，達到1210萬噸，較2月份增加了2.0%，但同比下降了4.1%。2020年4月再次錄得1160萬噸，較3月下降4.1%，同比去年1160萬噸下降8.5%。”

該船舶經紀公司補充說：“從5月份開始，情況每況愈下。2020年5月，進口量降至1010萬噸，較4月份下降了12.9%，同比下降了17.4%。6月份，進口量進一步下降至730萬噸，同比分別下降了27.2%和33.3%。7月份，它們小幅反彈至930萬噸，環比增長27.2%，但同比仍下降25.5%。日本一直嚴重依賴中東的進口商品。2020年前7個月，日本進口的原油中有91.5%來自阿拉伯灣。2020年1-7月，沙特阿拉伯至日本的貨運量同比下降11.4%，從去年同期的3250萬噸降至2880萬噸。沙特阿拉伯現在占日本原油進口總額的38.4%。”

Banchero Costa接著提到：“從卡塔爾進口的原油也從去年同期的850萬噸下降至2020年1-7月的720萬噸，同比下降了16.1%。卡塔爾占日本原油進口總量的9.6%。另一方面，從阿聯酋進口的原油同比增長2.0%，從去年同期的2310萬噸增至2360萬噸。阿聯酋占日本原油進口總量的31.5%。從科威特出口的貨運量也增加了14.6%至810萬噸。科威特占日本原油進口總量的10.8%。其他方面，俄羅斯至日本的貨運量同比下降21.2%，至290萬噸。令人驚訝的是，今年從美國進口的原油大幅下降。該船舶經紀商總結道：“2020年1-7月，它們同比下降了77.0%，從去年同期的250萬噸降至60萬噸。”