當(dāng)下的高油價(jià)或仍難推高油運(yùn)市場(chǎng)景氣度
2021-11-02 09:07:44
來源：中國(guó)船舶經(jīng)研中心
編輯：
國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說
10月份以來，冷冬預(yù)期臨近，取暖需求預(yù)期上升，天然氣和煤炭短缺，價(jià)格飆漲，原油價(jià)格也突破了80美元/桶。11月1日，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格已至83.4美元/桶，較上月初上漲5.0%，較年初上漲65.5%。此番原油價(jià)格上漲是由于市場(chǎng)擔(dān)憂“能源危機(jī)”會(huì)蔓延至原油市場(chǎng)，而市場(chǎng)基本面并未出現(xiàn)繼續(xù)收緊的跡象。也正因如此，OPEC+仍在以原來保守的計(jì)劃實(shí)施逐步增產(chǎn)，其認(rèn)為到明年下半年，石油市場(chǎng)就將達(dá)到供需平衡。IEA和EIA也都認(rèn)為，從2022年第二季度開始，全球石油供應(yīng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，到明年年底，過剩產(chǎn)量將接近300萬桶/天。
因而，在原油基本面并未惡化的背景下，有限的原油替代需求很難支撐油運(yùn)市場(chǎng)行情出現(xiàn)明顯改善。據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月末， LR2型成品油船一年期期租費(fèi)率和VLCC一年期期租費(fèi)率分別為16500美元/天和20000美元/天，雖較9月末分別上漲6.5%和8.1%，但仍低于去年同期8.3%和18.4%，也明顯低于2019年同期的26250美元/天和46750美元/天。（撰稿人：彭晨陽）
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