新造船市場

過去一周，船東對新造船訂單的興趣在不斷增強(qiáng)。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示， 新造船市場相當(dāng)活躍，運(yùn)價(jià)的上升軌跡似乎為訂造新船提供了充足的動力。

鑒于各航運(yùn)細(xì)分市場的差異，預(yù)計(jì)油輪訂單的復(fù)蘇將晚于干散貨船板塊。值得一提的是，過去幾周油輪市場運(yùn)價(jià)的上升趨勢進(jìn)一步激發(fā)了投資者的訂購欲望。

新訂單在船型和造船廠的選擇方面表現(xiàn)出了較高的多樣性，中國船廠在解除與疫情相關(guān)的封鎖措施后重新崛起，集裝箱船和氣體運(yùn)輸船的訂造勢頭仍然相當(dāng)強(qiáng)勁。

另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司BancheroCosta的報(bào)告顯示，過去一周，Capital Gas在現(xiàn)代三湖追加了2艘LNG運(yùn)輸船（約17.4萬立方米），使訂單總數(shù)達(dá)到8艘，單價(jià)約為2.4億美元，將在2026年第一季度交付；挪威KNOT公司在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工訂造了一艘約15.4萬載重噸的蘇伊士型穿梭油輪，計(jì)劃2024年交付；Thenamaris在現(xiàn)代重工越南船廠訂造了2艘約11.5萬載重噸的LR2型油輪，計(jì)劃2025年第一季度交付。

在集裝箱船板塊，Seatrade Groningen與黃海造船達(dá)成協(xié)議，建造4艘1800 TEU冷藏集裝箱船，其中一艘將于2023年底交付，其他船只將于2024年交付。

二手船交易市場

Allied表示，過去一周二手干散貨船出現(xiàn)大量交易，較小船型的購買意愿似乎有所增強(qiáng)。值得一提的是，有巴拿馬型船交易曝光，表明船東仍對干散貨航運(yùn)市場的整體表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。目前船舶資產(chǎn)價(jià)格仍保持著10年來的高位，并顯示出進(jìn)一步增長的空間。

而二手油輪的交易量適中，這可能是由于貨運(yùn)市場仍存在波動，造成買賣價(jià)格存在差距。近期市場活躍度或?qū)⑸仙�，因�(yàn)檫\(yùn)價(jià)改善將進(jìn)一步刺激購買意愿。定價(jià)方面，過去幾周交易價(jià)格進(jìn)一步上升，尤其是阿芙拉型和MR型油輪。

Banchero Costa的報(bào)告顯示，在干散貨船板塊，2艘2020年建造的8.2萬載重噸卡姆薩型Nord Luna輪和Nord Lyra輪（安裝了環(huán)保型主機(jī)和BWTS）以3850萬美元的單價(jià)出售給希臘買家；日本船東2014年建造的8.2萬載重噸Majestic Sky輪（SS/DD剛通過，安裝了BWTS）以3250萬美元的價(jià)格售出；2014年建造的8.2萬載重噸Majullah Harbourfront輪以3165萬美元的價(jià)格成交；2017年建造的3.8萬載重噸Ansac Columbia輪（安裝了環(huán)保型主機(jī)和BWTS；SS將于2027年到期）以2890萬美元的價(jià)格售出。

在油輪板塊，2002年建造的20萬載重噸Koho I輪（安裝了BWTS， SS/DD 將于2022年11月到期）以約2900萬美元的價(jià)格成交；德國船東2005年建造的10.6萬載重噸Angelica Schulte輪（安裝了BWTS）以1900萬美元的價(jià)格售出；2010年建造的5萬載重噸Celsius Richmond輪（安裝了BWTS ，SS將于2025年9月到期，DD將于2023年9月到期）以1900萬美元的價(jià)格售出。