新造船市場(chǎng)

船東持續(xù)在新造船和二手船市場(chǎng)進(jìn)行投資，且偏好大船。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示，過去一周，新造船項(xiàng)目數(shù)量不多，新造船市場(chǎng)保持穩(wěn)定。訂單活動(dòng)向大船型傾斜，特別是在干散貨船板塊，這與貨運(yùn)收入的近期趨勢(shì)有所出入。此外，由于最近貨運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)性上升，預(yù)計(jì)新造船活動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)周期性波動(dòng)，尤其臨近夏季貨運(yùn)高峰期。油輪新造船活動(dòng)偏向MR船型，預(yù)計(jì)隨著貨運(yùn)收益水平的逐步恢復(fù)，更多的資本將被投向該板塊。

另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa在報(bào)告中表示，過去一周，油輪和集裝箱船板塊相對(duì)平靜。臺(tái)灣中油公司在臺(tái)船（CSC Taiwan）訂造了1艘5萬載重噸MR型油輪，價(jià)格約15.7億新臺(tái)幣，2024年底交付。韓國船東HMM在現(xiàn)代尾浦船廠訂造了3艘1800標(biāo)準(zhǔn)箱支線船，單價(jià)約為3550萬美元。氣體運(yùn)輸船板塊的訂單繼續(xù)增加，日本船東Iino Kaiun和Meiji Kaiun在大宇造船訂造了4艘 17.4萬立方米氣體運(yùn)輸船，計(jì)劃2026年和2027年交付，價(jià)格未披露。

在干散貨船板塊，F(xiàn)oremost在名村造船訂造了2艘18萬載重噸好望角型船，計(jì)劃與2024年年底和2025年年中交付。這2艘船預(yù)計(jì)將由NYK長期租用。

二手船交易市場(chǎng)

Allied表示，二手干散貨船走勢(shì)比較平淡，交易數(shù)量有限。但鑒于當(dāng)前市場(chǎng)情緒總體樂觀，交易活動(dòng)將繼續(xù)推進(jìn)。油輪板塊繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量交易。鑒于市場(chǎng)狀況和情緒持續(xù)改善，預(yù)計(jì)短期內(nèi)二手油輪購買意愿將相應(yīng)上升。

Banchero Costa的報(bào)告顯示，在干散貨船板塊，中國船東的Dayang Confidence輪（約6.3萬載重噸， 2017年建造）以3000萬美元的價(jià)格售出；Soho Mandate輪（約6萬載重噸，2016年建造）以3100萬美元的價(jià)格成交；Shun Xin輪（約5.7萬載重噸，2010年建造，SS將于2025年到期，已安裝BWTS）以1680萬美元的價(jià)格售出。

在油輪板塊，二手船交易主要集中在大船上。2012年建造的16萬載重噸蘇伊士型Dolviken 輪以4250萬美元的價(jià)格出售給Advantage Tanker。此外，有4艘阿芙拉型油輪在一周內(nèi)易手。2009年建造的11.5萬載重噸Elandra Angel輪以3300萬美元成交；2007年建造的11.5萬載重噸Nicholas輪以2770萬美元的價(jià)格出售給中國買家；2004年建造的11.5萬載重噸Blue Pride 輪以2300萬美元的價(jià)格售出；2005年建造的10.7萬載重噸Songa Coral 輪以2500萬美元的價(jià)格售出；2016年建造的5萬載重噸MR型Largo Sun輪（安裝BWTS）以3500萬美元的價(jià)格出售給希臘買家；2007年建造的4.8萬載重噸Challenge Phoenix輪以1800萬美元的價(jià)格出售給希臘買家；2008年建造的5萬載重噸GRAND輪（裝有BWTS）以1900萬美元的低價(jià)出售給越南買家。