新造船市場

船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示，過去一周，由于油輪運費市場上揚，新訂單相對活躍；而干散貨航運市場走勢不確定性增大，新船訂單量承壓。

招商輪船行使與大船重工和中船貿易簽署的2艘17.5萬立方米LNG運輸船的買方選擇權，計劃2026年底至2027年初交付；Seatankers Management在新時代造船廠行使了第3艘11.5萬載重噸阿芙拉型油輪的選擇權，將于2025年下半年交付，價格為4650萬美元；Fratelli Cosulich在南通中集太平洋海工訂造了第2艘8000立方米LNG加注船，價格為4500萬美元，預計2024年初交付；日本船東三井在現代越南船廠訂造了4艘5萬載重噸 MR2型油輪，計劃在2025年前交付。

二手船交易市場

過去一周，二手船市場出現了一系列交易，其中干散貨船交易數量較多，油輪板塊也較活躍，交易涉及各類船型，市場情緒樂觀，預計短期內市場仍將保持活躍。但Allied指出，二手船交易市場整體上仍處于失衡狀態，資產價格水平和市場情緒呈螺旋式下降。從目前看，未來態勢難以預測。

Banchero Costa的報告顯示，在干散貨船板塊，2010年建造的181000載重噸好望角型FRONTIER TRIUMPH輪（DD 2023年到期、SS 2025年到期、已安裝BWTS）以3000萬美元的價格出售給Winning Shipping；2005年建造的177000載重噸SHINYO GUARDIAN輪（已安裝BWTS）以1725萬美元的價格售出；2014年建造的82000載重噸巴拿馬型OCEAN THYME輪以2050萬美元的價格出售給希臘買家；2006年建造的82200載重噸PEDHOULAS TRADER輪（已安裝BWTS）和82700載重噸CYMONA GEMINI輪（已安裝BWTS）以接近1600萬美元的單價售出；另一艘姐妹船2006年建造的82000載重噸ALEXANDRA輪（已安裝BWTS）則以超過1600萬美元的價格出售給土耳其買家；2019年建造的62000載重噸NORD BARENTS輪（已安裝BWTS和脫硫塔）以3330萬美元的價格成交；2010年建造的58000載重噸GENCO BOURGOGNE輪（已安裝BWTS）以近1600萬美元的價格出售給孟加拉國買家；2012年建造的58000載重噸PACIFIC HERO輪（已安裝BWTS）以略高于2000萬美元的價格成交；2015年建造的57814載重噸Tess 58 OCEAN ADVENTURE輪（已安裝BWTS）預計以2300萬~2350萬美元的價格售出。

在油輪板塊，2012年建造的158000載重噸VINGA輪以4200萬美元的價格出售給希臘買家；2008年建造的108000載重噸KEROS VOYAGER輪以3500萬美元的價格出售給Teodor Shipping，該船2022年2月的交易價格為1800萬美元；2008年建造的73981載重噸LR1型AMBER輪和其姐妹船73948載重噸AZURITE輪以1840萬美元的單價出售給未披露買家；2014年建造的40000載重噸NORD GARDENIA輪以超過2600萬美元的價格出售給Niovis Shipping；2011年建造的50000載重噸LAPEROUSE輪（已安裝BWTS）以2600萬美元的價格售出；2011年建造的45000載重噸DEE4 FIG輪（已安裝BWTS）預計以2650萬美元成交；2006年建造的53712載重噸RIDGEBURY BIRCH輪（已安裝BWTS）和其姐妹船53688載重噸RIDGEBARY ACACIA輪（已安裝BWTS）以近3400萬美元的總價出售給未披露買家；2008年建造的52000載重噸HIGH MARS輪以近1900萬美元的價格售出；其姐妹船2008年建造的46459載重噸ENERGY PUMA輪以2000萬美元的價格出售給未披露買家；2007年建造的47128載重噸JO ASK輪（已安裝BWTS）以2050萬美元的價格出售給中東買家。