▲ 數據來源：克拉克森數據庫

圖1. 2010-2022年全球低碳零碳船舶新接訂單數量

隨著船舶脫碳進程加速，2021年開始，全球低碳零碳船舶的訂單數量顯著增加，主要低碳零碳燃料為LNG、LPG、甲醇等，其中LNG動力船舶的占比處于絕對領先地位。2022年全球新接LNG動力船舶訂單約383艘，按數量計約占全年新簽訂單總量的26.3%。LNG動力在各類船型都得到了應用，其中數量最多的是LNG運輸船，共178艘，應用LNG動力的集裝箱船、汽車運輸船數量也分別達到了101艘和64艘。

隨著LNG動力船舶訂單增加，船用LNG供氣系統需求也隨之增加，全球船海企業紛紛布局，搶占“明星”產品市場。2022年，新簽船舶訂單釋放船用LNG供氣系統產品需求383臺套，其中配套低速雙燃料機（2沖程）產品346臺套，配套4沖程雙燃料機產品37臺套。

從品牌分布來看，全球從事船用LNG供氣系統的企業主要包括：瓦錫蘭、曼恩、東和恩泰、現代重工、大宇、三星重工、青島雙瑞、國鴻液化氣、七一一所等。2022年，全球船用LNG供氣系統生效訂單共計約211臺套，芬蘭的瓦錫蘭、我國的青島雙瑞、韓國的東和恩泰分別位列前三，全球市場占有率分別約17.1%、14.2%、12.3%。我國的國鴻液化氣及七一一所全球市場占有率約有10.4%、4.3%。（撰稿人：魏志威）

▲ 數據來源：中國船舶集團經濟研究中心

圖2. 全球船用LNG供氣系統市場份額