新造船市場

過去一周，新造船和二手船交易市場都相當(dāng)活躍。船舶經(jīng)紀(jì)公司Clarkson Platou Hellas最新周報顯示，在油輪板塊，三星接獲2艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪訂單，預(yù)計將于2025年第四季度和2026年2月交付；中船大連造船宣布與CMES Shipping簽訂2艘11.5萬載重噸LR2型成品油輪訂單，計劃2026年交付；希臘船東訂造了2艘5萬載重噸MR型成品油輪，計劃2025年上半年交付；現(xiàn)代Mipo接獲2艘3.7萬載重噸成品油輪訂單，將于2025年第一季度交付；Tune Chemical Tankers宣布在Tersan船廠訂造2+2艘1.6萬載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品油輪，將于2025年交付。

在干散貨船板塊，Greig Maritime在中船訂造了2+2艘8.2萬載重噸敞口散貨船，計劃于2025年交付；Alpha Bulker在舟山中遠海運重工訂造了2艘6.3萬載重噸散貨船，將于2025年下半年交付。

在氣體運輸船板塊，CMES Shipping在中船訂造了2艘17.4萬立方米LNG運輸船，預(yù)計將于2026年下半年和2027年上半年交付。

在箱船板塊，現(xiàn)代宣布與陽明海運簽訂5艘15500 TEU LNG雙燃料新船合同，計劃于2026年交付。

在汽車船板塊，Grimaldi Group在上海外高橋船廠追加2艘9000 CEU PCTC，計劃于2026年交付。

在雜貨船板塊，Seacon Shipping在Maurakami Hide訂造了1艘13.5萬載重噸新船，計劃于2025年6月交付。

二手船交易市場

船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa的報告顯示，有多筆二手干散貨船成交記錄。2012年建造的8.2萬載重噸DANILL 輪（已安裝BWTS）以2350萬美元的價格售出；Seatankers Management以7050萬美元的價格向未披露買家出售了3艘卡姆薩型船——2013年建造的8.1萬載重噸SEA PROTEUS輪、2013年建造的8.1萬載重噸SEA PLUTO輪、2013年建造的8.1萬載重噸SEA VENUS 輪（均已安裝BWTS）；2019建造的6.1萬載重噸GREAT VENTURE 輪（已安裝BWTS）拍出3003萬美元的高價；2014年建造的5.6萬載重噸NORD TREASURE輪（已安裝BWTS）以超過2100萬美元的價格出售給未披露買家；印尼買家以2580萬美元的價格購得2009年建造的5.3萬載重噸MAGNUM FORTUNE輪和2008年建造的5.3萬載重噸MAGNUM FORCE 輪；2008年建造的3.7萬載重噸OHBS SUPER EMMA 輪以1440萬美元的價格售出；2011年建造的3.3萬載重噸SEASTAR ENDURANCE輪（已安裝BWTS）以1160萬美元的價格成交。

在油輪板塊，VLCC交易相當(dāng)活躍。DHT Holdings以9450萬美元的價格購得2018年建造的31.9萬載重噸MARIA P.LEMOS輪（已安裝BWTS和脫硫塔）；2002 年建造的 31.9萬載重噸GOOD NEWS 輪以4300萬美元的價格售出；2005年建造的30.2萬載重噸YIO 輪則以5400萬美元的價格售出；J.Frederiksen’s Frontline將2010年建造的15.6萬載重噸FRONT NJORD輪（DD將于2023年11月到期）以4450萬美元的價格售出；未披露買家以9000萬美元的總價購得4艘2007年建造的5.2萬載重噸MR型油輪：USMA輪、UZAVA輪、PILETENE輪和SALCGRIVA輪（均已安裝BWTS，1B冰級，DD將于2023年9月/10月到期）。