11月26日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為工銀金融租賃有限公司建造的32號82000噸散貨船“SHINE SAPPHIRE”輪和為交銀金融租賃有限責任公司建造的10號62000噸重吊多用途船“泰福”輪（CX9606）分別在江陰、揚州兩地命名交付。至此，中船澄西今年已交付新造船21艘，較年度計劃超額交付2艘。

兩船建造期間，中船澄西充分發揚系列船建造優勢，深化精益管理理念，持續優化關鍵建造技術，在船東、船檢的共同努力下，兩船建造效率不斷提升。其中，“SHINE SAPPHIRE”輪碼頭周期、關鍵周期與首制船相比分別提速17%和11%，較合同期提前3個月命名交付；“泰福”輪碼頭周期、關鍵周期與9號船相比分別提速17%和13%，較合同期大幅提前6個月命名交付。

82000噸散貨船“SHINE SAPPHIRE”輪

82000噸散貨船“SHINE SAPPHIRE”輪是為工銀金租批量建造散貨船中的第2艘，屬于第四代卡爾薩姆型82000噸散貨船，設計標準化范圍、造船建模指標較以往散貨船大幅提升，具有綠色環保、性能優異、載貨量大、適應性強等特點。該船總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設計吃水12.2米，服務航速14節，滿足國際海事組織T3排放標準，主機配置有高壓脫硝SCR系統，入級BV船級社。

62000噸重吊多用途船“泰福”輪

62000噸重吊多用途船“泰福”輪是為交銀金租和中遠海運特運批量建造12艘62000噸重吊多用途船中的第6艘，也是目前全球載重噸位最大的重吊多用途船。該船首航將投入南非航線，從國內港口裝載整船風電設備等前往南非。

該船總長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，設計吃水11.30米，設計航速14.4節，入級CCS船級社。該型船貨艙采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱。同時，本船滿足船舶能效指數第三階段標準與國際海事組織T3排放要求，滿足最新SOx排放要求，憑借先進的設計和極佳的適貨性，能為客戶提供更為優質的服務。

“泰福”輪項目碼頭建造周期僅81天，建造關鍵周期132天，勝利實現較合同交船期大幅提前186天優質交付。至此，中船澄西為交銀金租建造的62000噸系列船已全部開工生產，同時在快節奏、高質量的交付進度下，再現“兩月交四船”盛景，彰顯了公司在造船領域的實力和承諾。

在決戰決勝全年度的關鍵時期，中船澄西實現了“兩月交六船”的優異成績，充分彰顯了公司在造船領域的實力。中船澄西將以此為契機，始終聚焦價值創造，持續提升高附加值船舶建造水平，以優質的產品質量、強大的交付能力、過硬的澄西品牌，為廣大客戶按期交付更多高質量船舶。