11月15-18日，2024中國海洋裝備博覽會在福州隆重舉行。本次展會上，中國船舶集團第七O八研究所攜大型FPSO、大型絞吸式挖泥船、超大型耙吸式挖泥船、自升自航式風電安裝船、大型LNG雙燃料蘇伊士油船、超大型集裝箱船等多個品牌船型參展，產品類型涵蓋油氣裝備、疏浚裝備、海上風電裝備、漁業裝備以及運輸船，品類豐富，產品知名度高，吸引海洋裝備上下游知名企業和現場觀眾紛紛圍觀點贊。

展會期間，第七O八研究所自主研發的15萬方養殖水體深遠海養殖工船、79.6米金槍魚圍網漁船、15000方冷藏運輸船和3000方活魚運輸船獲得了美國船級社（ABS）頒發的原則性認可證書，標志著該類裝備向投入市場邁出了重要的一步，也彰顯了第七O八研究所在高端漁業裝備研發設計方面的強大實力。

15萬方養殖水體深遠海養殖工船船長約315米，船寬50米，設計吃水14米，設計航速約8節，定員60人，采用封閉式全流水養殖方式，全船設有20個養殖水艙，有效養殖水體達15萬立方米，可根據魚種生長特性曲線，實現階段分級養殖，有效提高養殖經濟性。本船主要用于國內近海海域開展的名貴魚類海上工廠化養殖，以滿足國內近海海域章紅、石斑等經濟魚種的成魚階段的養殖和收獲后的初步加工、存儲及轉運需求。

79.6米金槍魚圍網漁船船長約79.6米，船寬13.6米，設計吃水4.8米，魚艙容積達2500立方米，擁有優良的船體線型設計，具有良好的操縱性、穩定性和適航性設計，航速達15節, 定員40人，續航可達10000海里。本船配置直升機平臺及先進的漁探設備，可有效提高圍網效率，提升漁獲捕獲率，具有較強的漁獲捕撈和運輸能力。

15000方冷藏運輸船船長約140.8米，船寬22米，設計吃水8米，設計航速約15節, 定員39人，續航可達15000海里。全船設有4組冷藏艙，采用分區制冷方式，最低冷藏溫度達-55℃，冷藏艙容可達15000立方米,集物資補給、漁貨承攬、超低溫運輸于一體。

3000方活魚運輸船船長約76.8米，船寬16米，設計吃水6.6米，設計航速11節，設有兩個漁艙，容量達3000立方米。主要用于碼頭到網箱、苗種工船至網箱的魚苗運輸工作，以及網箱到碼頭加工車間的成魚活魚運輸工作，且具備飼料及人員運輸能力。本船采用全電力驅動，可在作業場區靈活回轉，船上搭載先進的活魚裝卸系統、活魚保障系統，能有效提高魚苗存活率。

作為我國規模最大、產業門類最全、研發成果最多的海洋工程及工程船研發設計單位，近年來，第七O八研究所積極響應國家建設現代化海洋產業體系的號召，助力海洋漁業向信息化、智能化、現代化轉型升級，推動中國船舶打造藍色海洋經濟綜合體的方案，以深遠海移動式養殖工船為核心，面向魚苗運輸、漁獲收儲加工、成品冷藏轉運、船隊物資補給等核心產業環節，始終堅持創新驅動，加強關鍵技術攻關，形成現代海洋漁業全產業鏈核心裝備供給能力。

此外，第七O八研究所還在鉆井裝備、油氣生產裝備、海洋工程船舶、疏浚裝備、海上風電裝備等領域取得了一系列重大成果，產品結構實現了海洋工程裝備產業鏈研發和設計的全覆蓋，為我國海洋工程裝備的研制由跟隨者向并跑者甚至領跑者的華麗轉變作出卓越貢獻。