11月29日，中國船舶集團第七O八研究所與啟東中遠海運重工在上海簽訂88000立方米級VLGC（液化氣體運輸船）設計合同。

中國船舶集團黨組成員、副總經理盛紀綱，中遠海運集團黨組成員、副總經理孫云飛出席簽約儀式。中國船舶集團第七O八研究所所長盧霖、副所長朱建璋，中遠海運集團科創部總經理辜忠東，中遠海運重工董事長、黨委書記梁巖峰參加儀式。

盛紀綱表示，綠色、智能船舶是船舶研發建造的發展方向。雙方要加強緊密合作，不斷學習互鑒，將需求牽引與牽引需求相結合，進一步深化在綠色、智能船舶領域的合作，以實際行動踐行央企擔當，引領船舶行業未來發展。

孫云飛表示，今年10月，中國船舶集團和中遠海運集團簽署了戰略合作協議，雙方應以此為契機，加強溝通協作，擴寬合作領域，深化合作程度。尤其在綠色、智能船舶的新賽道上通力合作、聚力前行，努力在硬件、體系上均實現新突破、新提升、新成效，以高質量發展共同助力海洋強國建設。

88000立方米VLGC是第七O八研究所最新研發的新一代超大型液化石油氣運輸船，是目前世界上可通行巴拿馬舊船閘的最大VLGC船型。該船總長230米，型寬32.25米，采用A型獨立液貨艙，通過船型優化進一步提升了艙容利用率。該船采用全新設計的直立首線型，同時配備節能導管及舵球，進一步提高了快速性能。配置LPG雙燃料主機和軸帶發電機，可在滿足最嚴格排放要求的同時保持最佳的經濟性。配置智能系統，全船具有較高的智能化水平。此外，該船不僅可運輸LPG，而且可兼容運輸液氨，以應對未來液氨運輸的市場需求。