長(zhǎng)榮海運(yùn)6月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收422.8億元新臺(tái)幣，約合13.0億美元，同比增長(zhǎng)91.1%。

受益于平均運(yùn)費(fèi)及出口貨量的上漲，長(zhǎng)榮海運(yùn)6月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超過400億元新臺(tái)幣，達(dá)到422.8億元新臺(tái)幣，約合13.0億美元，同比增長(zhǎng)91.1%，與5月相比也增長(zhǎng)了31.5%，單月營(yíng)收為2022年11月以來(lái)的新高。

此外，長(zhǎng)榮海運(yùn)第二季度營(yíng)收為1062.6億元新臺(tái)幣，約合32.7億美元，同比增長(zhǎng)57.7%，比第一季度增長(zhǎng)20.0%，單季度營(yíng)收也創(chuàng)下近六個(gè)季度的最高。同時(shí)，長(zhǎng)榮海運(yùn)上半年?duì)I收為1949.0億元新臺(tái)幣，約合60.0億美元，同比增長(zhǎng)45.2%。

長(zhǎng)榮海運(yùn)月度營(yíng)收（單位：千元新臺(tái)幣）

作為率先公布6月營(yíng)收數(shù)據(jù)的班輪公司，長(zhǎng)榮海運(yùn)的業(yè)績(jī)也是集運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)的縮影。在第一季度業(yè)績(jī)向好的基礎(chǔ)上，班輪公司第二季度業(yè)績(jī)將再上一個(gè)臺(tái)階，主要由于紅海危機(jī)持續(xù)，市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲，這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將延續(xù)至第三季度。

在5月下旬召開的股東會(huì)上，長(zhǎng)榮海運(yùn)總經(jīng)理吳光輝曾表示，由于市場(chǎng)已出現(xiàn)缺箱問題，造成歐美進(jìn)口商恐慌，提前補(bǔ)庫(kù)存，使得旺季提前，但歐美進(jìn)口商補(bǔ)貨會(huì)持續(xù)到何時(shí)還有待觀察，第三季度的市場(chǎng)仍很樂觀。

吳光輝還強(qiáng)調(diào)，盡管對(duì)業(yè)績(jī)較為樂觀，長(zhǎng)榮海運(yùn)仍會(huì)將重點(diǎn)放在降低運(yùn)營(yíng)成本方面。

長(zhǎng)榮海運(yùn)月度營(yíng)收（單位：千元新臺(tái)幣）

作為率先公布6月營(yíng)收數(shù)據(jù)的班輪公司，長(zhǎng)榮海運(yùn)的業(yè)績(jī)也是集運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)的縮影。在第一季度業(yè)績(jī)向好的基礎(chǔ)上，班輪公司第二季度業(yè)績(jī)將再上一個(gè)臺(tái)階，主要由于紅海危機(jī)持續(xù)，市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲，這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將延續(xù)至第三季度。

在5月下旬召開的股東會(huì)上，長(zhǎng)榮海運(yùn)總經(jīng)理吳光輝曾表示，由于市場(chǎng)已出現(xiàn)缺箱問題，造成歐美進(jìn)口商恐慌，提前補(bǔ)庫(kù)存，使得旺季提前，但歐美進(jìn)口商補(bǔ)貨會(huì)持續(xù)到何時(shí)還有待觀察，第三季度的市場(chǎng)仍很樂觀。

吳光輝還強(qiáng)調(diào)，盡管對(duì)業(yè)績(jī)較為樂觀，長(zhǎng)榮海運(yùn)仍會(huì)將重點(diǎn)放在降低運(yùn)營(yíng)成本方面。