近日，中國香港干散貨船東金輝航運（Jinhui Shipping）公布了2024年上半年財報，業(yè)績實現(xiàn)顯著提升。

2024年第二季度，金輝航運營業(yè)收入為4124.5萬美元，同比增加81%；綜合溢利凈額為881.6萬美元，去年同期則取得的綜合虧損凈額為650.9萬美元；每股基本盈利0.081美元。

上半年，金輝航運營業(yè)收入6913.9萬美元，同比增加86%；綜合溢利凈額1122.1萬美元，去年同期則取得綜合虧損凈額1926.1萬美元；每股基本盈利0.103美元。

金輝航運解釋，期內(nèi)綜合溢利凈額主要由于干散貨航運市場回升，受到干散貨商品需求強勁，尤其次要干散貨貿(mào)易強勁的推動下，市場運費開始恢復動力，以及船舶供應有限，而 2023 年上半年由于干散貨航運市場情緒疲軟運費低迷。

2024年上半年金輝航運船隊平均使用率為98%，平均日租金（TCE）為13,939 美元，較 2023 年同期的 8,379 美元同比增長66%，至。其中，巴拿馬型船隊平均日租金為17,478美元，同比增長100.7%，極限靈便型/超級大靈便型船隊平均日租金為13,560美元，同比增長62.4%。

船隊發(fā)展方面，金輝航運在上半年與獨立第三者達成收購兩艘二手船舶，及承諾收購兩艘新造船舶。截至2024 年 6 月 30 日，該公司經(jīng)營23艘自置船舶及10艘租賃船舶，而總運載能力約為 2,020,000 公噸。

展望未來，金輝航運表示，2024 年迄今，我們觀察干貨海運貿(mào)易需求穩(wěn)定，而由于貿(mào)易路線中斷帶來之正向噸海里效應，及噸位供求良好，預期貨運市場于本年余下時間將維持強勁。

商品運輸繼續(xù)受到由行業(yè)特質(zhì)、經(jīng)濟至地緣政治推動因素等復雜變量影響。供求仍屬平衡，而新造船舶供應水平溫和。在船位有限及交付時間越來越長之情況下，訂購新船舶變得越來越昂貴，此情況已轉(zhuǎn)化成二手船舶價值非常強勁。我們發(fā)現(xiàn)目前運費與船舶價值之間存在一些脫節(jié)。

展望未來，若全球經(jīng)濟活動恢復積極步伐，公司船隊將會處于有利位置而受惠于此等支援性行業(yè)特定基礎(chǔ)。公司亦會繼續(xù)以合理價格尋求能夠滿足市場及吾等客戶需求之更新船隊的機會。

對于可能對我們業(yè)務表現(xiàn)及船務資產(chǎn)及財務資產(chǎn)賬面值帶來波動的日漸頻密之經(jīng)濟、地緣政治或其他不可預見事件，公司將繼續(xù)保持警惕。我們將繼續(xù)專注于采取明智及果斷的措施以無損維持穩(wěn)固財務狀況下達致增長。