近日，挪威海工船東Eidesvik Offshore宣布將平臺供應船（PSV）“Viking Energy”號改裝為氨雙燃料動力，這是全球首個氨燃料PSV改裝項目。

Eidesvik已經與芬蘭技術集團瓦錫蘭簽署協議，瓦錫蘭將為此次改裝提供發動機和整套燃料氣體供應系統以及廢氣后處理，也使該船成為首艘使用瓦錫蘭新推出氨解決方案的船舶。該船將安裝一臺瓦錫蘭W25雙燃料發動機，可使用氨和船用汽油作為燃料。預計改裝工作將在2026年上半年完成。

“Viking Energy”號是一艘建于2003年的PSV，自交付后一直由挪威國油（Equinor）租賃運營，挪威國油也將為此次氨燃料改裝項目支付部分費用。

長期以來，“Viking Energy”號屢創環保技術紀錄，在交付時這艘船曾是全球首艘LNG動力海工船，使用了瓦錫蘭LNG雙燃料發動機技術，Eidesvik也因此成為全球首家擁有LNG動力PSV的船東。2016年，該船又被改裝成全球首艘具有DNV電池動力符號的混合動力船，安裝了瓦錫蘭的一套電池系統。

Eidesvik首席執行官兼總裁Gitte Gard Talmo表示：“最新的改裝項目得益于挪威國油的支持和投資。我們很高興能與客戶合作，共同實現我們雄心勃勃的氣候目標，該項目有助于在整個航運業更廣泛地采用氨燃料技術。幾十年來，我們的愿景一直是降低燃料消耗和投資于減少排放的先鋒技術。‘Viking Energy’號在這方面一直是真正的全球開拓者，我們很自豪該船將引領氨燃料技術向前發展。”

瓦錫蘭總裁兼首席執行官Håkan Agnevall強調了跨行業合作的重要性：“在一艘船短短的25年生命周期內，航運業需要實現凈零排放，實現這一目標需要所有海運業利益相關方采取協調行動，接受新一代可持續燃料所需的系統變革。此次的新合同，我們很自豪與Eidesvik一起進行這個改裝項目，脫碳是我們戰略的前沿和中心，我們致力于開發和提供可持續的解決方案，不僅確保可持續燃料的可行性，而且確保其安全性。”