油輪巨頭Frontline預(yù)計(jì)，經(jīng)歷了疲軟的夏季市場(chǎng)后，第二季度的盈利將有所回升。這家由John Fredriksen控股的公司本周五公布的凈利潤(rùn)為1.876億美元，低于2023年同期的2.307億美元。

在從Euronav公司引進(jìn)24艘現(xiàn)代VLCC后，公司的船隊(duì)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，收入從5.13億美元增至5.56億美元。但航運(yùn)成本從去年的1.57億美元上升到1.98億美元。折舊和利息成本也有所上升。股息為0.62美元/股。在此期間，該公司出售了其最老的蘇伊士型油輪（建于2010年），獲得了3650萬(wàn)美元的現(xiàn)金收益。

該公司首席執(zhí)行官Lars Barstad表示，第二季度的業(yè)績(jī)與前三個(gè)月保持一致。他補(bǔ)充道：“在地緣政治局勢(shì)日益復(fù)雜的情況下，市場(chǎng)以同樣的速度頻繁波動(dòng)。”

他補(bǔ)充表示：“Frontline公司繼續(xù)通過(guò)剝離老舊資產(chǎn)、鞏固財(cái)務(wù)狀況和執(zhí)行我們的戰(zhàn)略，即高效運(yùn)營(yíng)油輪市場(chǎng)上最大的現(xiàn)代化船隊(duì)之一，來(lái)提高股東回報(bào)。”

他解釋稱，季節(jié)性波動(dòng)對(duì)油輪市場(chǎng)有很大影響，由于全球大部分人口生活在北半球，夏季是市場(chǎng)疲軟期。他補(bǔ)充道：“從歷史的角度而言，煉油廠的利用率會(huì)從這里開(kāi)始上升，因?yàn)槿�球開(kāi)始為冬季做準(zhǔn)備，而油輪市場(chǎng)的波動(dòng)也會(huì)從這里開(kāi)始。”