航運界網消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下簡稱“SFL”或該公司）11月6日發布2024年第三季度未經審計的財報。

2024年三季度，SFL實現營業收入2.5億美元，環比增長33.7%；營業利潤為9413.9萬美元，環比增長51.3%；凈利潤4452.1萬美元或每股盈利0.34美元，環比增長115.8%。

季度分紅

SFL董事會宣布本季度現金分紅為每股0.27美元，這也是SFL連續83個季度分紅。

圖源：SFL官網

截至目前，SFL控制81艘各類船舶，包括18艘油輪，15艘干散貨船、39艘集裝箱船（包括5艘新造船）、7艘汽車運輸船和2艘鉆井平臺。截至2024年9月30日，SFL累計租金達到約47億美元，平均剩余租期6.7年。

班輪業務

在班輪業務板塊，SFL全資擁有的39艘集裝箱船（包括5艘新造船）和合資控制7艘汽車運輸船。

2024年三季度，集裝箱船業務板塊實現租金收入8870萬美元。

二季度末，SFL宣布在新時代造船訂造5艘LNG雙燃料16800TEU集裝箱船，預計2028年交付，總價值10億美元。這批船已與頭部班輪公司簽署10年租約，累計租金12億美元。

在本季度，SFL汽車船業務板塊實現租金收入2650萬美元。

油輪板塊

截至三季度末，SFL總計運營18艘油輪，均執行長期租約，實現租金收入3700萬美元。

2024年三季度，SFL又接收了1艘LR2新造成品油輪“SFL Taurus”輪，該輪與全球領先的能源公司簽署了5年期租合同。與此同時，SFL接收了2艘33000載重噸LNG雙燃料化學品船“SFL Aruba”輪和“SFL Banair”輪，這2艘船都將租給Stolt Tankers，其中1艘期租，另1艘加入POOL。

干散貨船板塊

SFL運營15艘干散貨船，其中8艘簽署長期租船協議，實現租金2500萬美元；7艘在現貨市場經營，實現840萬美元租金收入。

SFL管理公司首席執行官Ole B. Hjertaker表示，在過去的十年里，SFL已經從一家融資租賃提供商轉變為一家海事基礎設施公司，其大部分資產都是長期租賃給最終用戶的。作為轉型的一部分，SFL采取了重大措施，投資現代、高效船舶更新船隊。SFL與行業領先的優質客戶執行多次重復交易的能力表明了SFL的實力與優勢，今年截至目前，SFL在手累計租約租金增加了20多億美元，總計47億美元，其中三分之二是與投資級客戶的租約，提供了顯著的現金流可見性。

他指出，累計47億美元租約將使SFL免受特朗普當選美國總統的“噪音”的影響。“如果你把船租給財務狀況不佳的客戶，他們可能在在下行周期內出現問題。”

他解釋稱，“投資級公司的資產負債表更為穩健。SFL認為這是一個重要的結構性優勢，因為市場一直處于波動狀態，并將繼續如此。”

“特朗普聲稱要提高關稅.....但美國也依賴于全球商品。我們必須拭目以待，看看結果會是什么。”

他表示，“SFL的船都與非常強大的交易對手簽訂了長期租約，市場的短期波動不會對我們造成影響。”

他總結道，“SFL對市場普遍持樂觀態度，并在幾個領域尋找新的投資機會。”