中遠海運港口控股和投資開發的秘魯錢凱港（Chancay Terminal），即將于11月中下旬試運營。

據路透社報道，由中遠海運港口有限公司（簡稱中遠海運港口）控股和投資開發的秘魯錢凱港（Chancay Terminal），即將于2024年11月中下旬試運營。

初期將開通秘魯直達上海的航線，后期或根據需求，掛靠更多亞洲港口。

秘魯錢凱港碼頭操作區

中遠海運港口秘魯公司總經理Carlos Tejada在接受國外媒體采訪時表示：“2024年11月底至2025年5月為‘試運營’階段，在此期間，錢凱港可以處理實際貨物，每周裝卸2艘直航集裝箱船。”

Carlos Tejada還透露，錢凱港“試運營”期間，可以處理載箱量最多14000TEU的船舶，未來有能力處理24000TEU的超大型船舶。

預計錢凱港正式建成后，秘魯和中國之間的海運時間，將從35天~40天縮短至23天，同時也將成為哥倫比亞、厄瓜多爾和智利等國家商品出口的國際中轉港，推動地區貿易及中拉貿易發展。

資料顯示，錢凱港為天然深水港，前沿水深16～18米，一期建設四個泊位，其中兩個為多用途泊位，另外兩個為集裝箱泊位，年設計吞吐量100萬TEU。

中遠海運港口擁有錢凱港60%的股份，全球最大的大宗商品貿易商嘉能可（Glencore）控股的秘魯火山礦業公司（Peruvian miner Volcan），持有其余40%的股份。

錢凱港概況

據了解，錢凱港是中遠海運港口在南美洲的第一個控股綠地（Greenfield，可規劃但尚未開發的地區）項目，收購價格為2.25億美元，也是中國和秘魯共建“一帶一路”合作項目。

中遠海運港口曾表示，未來將以港口為支點，大力發揮中遠海運集團的資源和優勢，引入船公司和物流產業鏈，把錢凱港建設成為拉美地區重要的樞紐港、太平洋沿岸最重要的物流中心。