近日，日本商船三井宣布與關西電力株式會社（KEPCO）簽署諒解備忘錄（MoU），將合作開展液化氫運輸船的聯合研究。

液化氫是建立氫燃料供應鏈的關鍵要素。這是日本航運公司與電力公司首次就液化氫海上運輸達成此類協議。根據諒解備忘錄，兩家公司將進行全面研究，以確定液化氫運輸船的最佳設計和操作要求。

這包括對船舶規格、操作規程和安全措施的詳細審查，同時考慮到液化氫運輸的獨特性和相關挑戰。鑒于氫的高揮發性，將特別強調確保船舶及其船員的安全。

具體來說，研究的關鍵領域包括：安排和審查與船舶有關的技術和合同關系；研究在建立供應鏈過程中需要解決的如許可證和審批問題；分析和研究貨物裝卸作業和船岸兼容性；與船級社和監管機構進行討論、以及對液化氫供應鏈進行經濟性分析。

今后，商船三井和關西電力公司將繼續研究液化氫海上運輸的具體問題，為建立氫燃料供應鏈和實現零碳社會而努力。

值得一提的是，今年2月，商船三井還與澳大利亞最大油氣生產商伍德賽德（Woodside Energy）、HD韓國造船海洋和韓國最大汽車運輸企業現代Glovis合作，研究開發液化氫運輸價值鏈，簽約四方計劃到開發出安全、高效、碳排放量少的液化氫海上運輸技術，探索新的液化氫運輸和儲存解決方案，目標到2030年實現商業化。