Drewry世界集裝箱運價指數（WCI）本周（截至9月19日）下降5%至3,970美元/FEU，比2021年9月疫情高峰時的10,377美元/FEU下降了62%，比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出180%。

截至9月19日，今年的平均綜合指數為4,124美元/FEU，較10年間平均運價水平2,821美元/FEU高1,302美元。其中，從中國出發的航線，與上周相比，上海-鹿特丹下降9%至4,682美元/FEU，上海-熱那亞下降6%至至4,928美元/FEU，上海-紐約下降4%至6,364美元/FEU，上海-洛杉磯下降1%至5,580美元/FEU。盡管國際碼頭工人協會（ILA）可能發起的港口罷工給市場蒙上了陰影，本周跨太平洋東向航線的運費還是略有下降。然而，由于需求不振，預計未來幾周東西航線的即期運價將繼續下跌。

具體航線運價如下：

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