融匯時代首制67.6米純電貨船吉水儀式

寧德時代與濟寧能源發展集團合資成立新公司，專注于內河航運綠色智能化，提供可復制、可推廣的船舶電動化發展路徑與運營模式。

日前，山東融匯時代船舶科技有限公司（簡稱融匯時代）正式成立，注冊資本1億元。

融匯時代由山東融匯物產集團有限公司（簡稱融匯物產）和寧德時代電船科技有限公司（簡稱時代電船）分別持股60%和40%。融匯物產是濟寧能源發展集團的全資子公司，時代電船則是寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱寧德時代）的全資子公司。

融匯時代首制67.6米純電貨船

對于新合資公司的成立，寧德時代在接受中國航務周刊記者采訪時表示，在各行業綠色、低碳的發展趨勢下，融匯時代將注重技術創新和服務優化，助推內河船舶的綠色化與智能化發展。

“融匯時代的業務主要涵蓋電動船買賣、租賃，船舶充換電站投資、建設及運營，并積極推動其他上下游產業鏈發展，將專注于內河航運的綠色智能化發展，通過構建完善的產業鏈生態，為京杭大運河乃至全國其他水系，提供可復制、可推廣的船舶電動化發展路徑與運營模式。”寧德時代向中國航務周刊記者介紹說。

據了解，未來融匯時代聚焦的主要船型及板塊包括：電動貨船、電動旅游船、電動港口作業船（接駁船、拖輪等）及電動公務船等。

同時，融匯時代將以京杭大運河各港區內短駁貨運航線為主，建立港港聯動、鐵水聯運的試點交通網絡，最終實現向全國范圍內復制、推廣的戰略目標。

時代電船船用箱式電源

值得關注的是，融匯時代的注冊地山東濟寧，對于寧德時代來說意義非凡。

據悉，寧德時代已投資50億元，在濟寧打造了GW（吉瓦）級光儲一體化基地項目。業內認為，在光伏發電等清潔能源產業中，寧德時代正在打造新的增長極。

同時，濟寧港是山東省最大的內河港口，是北煤南運、南貨北調、集裝箱運輸的物資集散地，也是國家確定的京杭大運河6個重點建設港口之一。

此外，融匯時代核心投資方之一融匯物產的母公司濟寧能源發展集團，是濟寧市屬國有骨干企業，主營煤電（新能源）、港航物流、高端制造、大宗商品貿易等業務。

融匯時代落子山東，是寧德時代在濟寧的重要戰略布局。寧德時代強調：“在山東的零碳戰略，是為實現可持續發展和應對全球氣候變化而制定的重要規劃。通過技術創新、供應鏈合作、綠色電力使用以及零碳工廠建設等路徑，逐步向零碳目標邁進。同時，零碳戰略的實施也將對整個新能源行業產生深遠影響。”

寧德時代是電池行業的龍頭企業。根據市場研究機構SNE Research的數據，在動力電池領域，2024年1-5月，寧德時代使用量全球市場占有率為37.5%，連續7年排名全球第一。在儲能電池領域，寧德時代2021-2023年連續3年出貨量排名全球第一。

在電動船舶領域，寧德時代的根基仍然是全球領先的動力電池技術。2020年，寧德時代成為首家獲得中國船級社最新檢測指南《純電池動力船舶檢驗指南》認可和檢驗的動力電池企業。2024年，寧德時代研發的鋰離子電芯及電池系統，獲得法國船級社（BV）頒發船用型式認可證書。

近年來，寧德時代頻繁與港航企業進行深度合作，目前已同包括中遠海運集團、達飛集團在內的國內外班輪公司，以及上港集團、山東省港口集團、天津港集團等國內港口企業，簽署戰略合作協議。