美國東部時間3月26日凌晨1點28分，9,962TEU的集裝箱船“Dali”號與支撐巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基伊大橋的一根支撐柱相撞。大橋很快倒塌，同時報道稱“Dali”號上沒有船員在該事件中受傷，但至少7輛汽車從橋上落水。已從河中救出2人，至少有6人失蹤。

克拉克森 - 船舶介紹 “Dali”號

克拉克森研究船舶數(shù)據(jù)庫檢索如下：涉事船舶“Dali”號集裝箱船懸掛新加坡船旗，該船由全球第二大班輪公司馬士基以期租形式租賃。該船注冊船東是Grace Ocean Pte Ltd，并由Synergy海事集團負責(zé)管理。“Dali”號于2015年在現(xiàn)代重工（蔚山）建造，入級日本船級社（NKK），長299.9米，寬48.2米，吃水14.5米。

克拉克森 - 港口介紹

巴爾的摩港

巴爾的摩港是美國第九大貿(mào)易港口，去年進出口貿(mào)易量約為5,000萬噸，占美國貿(mào)易總量3%，占全球貿(mào)易總量0.4%。

克拉克森研究港口數(shù)據(jù)庫檢索如下：2023年巴爾的摩港剛接收船舶停靠3105次，合計1.16億總噸。其中，散貨船共530次，汽車運輸船511次，集裝箱船467次。巴爾的摩港是美國第一大汽車進口港，占美國進口總量的15%，占全球汽車貿(mào)易4%。同時，巴爾的摩港是美國第二大煤炭出口港，2023年出口量達2,500萬噸，占美國出口總量30%，占全球煤炭海運貿(mào)易2%。此外，巴爾的摩港也是重要的集裝箱港（吞吐量約占美國總量2%）和化學(xué)品港（約占美國進口2%）。鑒于科夫角（Cove Point）LNG出口項目位于橋梁下游，預(yù)計LNG貿(mào)易不受影響。

馬里蘭州州長已宣布進入緊急狀態(tài)以應(yīng)對這場災(zāi)難。橋梁殘骸堵塞了巴爾的摩港主要部分的入口，橋梁倒塌對海運貿(mào)易的影響尚不確定。目前已有航運公司估算潛在影響和經(jīng)濟損失，克拉克森研究將在航運信息網(wǎng)站持續(xù)為中國客戶提供即時更新。

馬里蘭州州長已宣布進入緊急狀態(tài)以應(yīng)對這場災(zāi)難。橋梁殘骸堵塞了巴爾的摩港主要部分的入口，橋梁倒塌對海運貿(mào)易的影響尚不確定。目前已有航運公司估算潛在影響和經(jīng)濟損失，克拉克森研究將在航運信息網(wǎng)站持續(xù)為中國客戶提供即時更新。