科技集團(tuán)瓦錫蘭宣布將其創(chuàng)新的NextDF技術(shù)成功應(yīng)用于瓦錫蘭46TS-DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是該技術(shù)適配的第三款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。搭載NextDF技術(shù)的瓦錫蘭46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)在以液化天然氣（LNG）為燃料運(yùn)行時(shí)，展現(xiàn)出卓越的環(huán)保性能 —— 在全負(fù)荷工況下，甲烷逃逸量可控制在燃料消耗量的 1.4% 以下；在更寬泛的負(fù)荷區(qū)間內(nèi)，甲烷逃逸量甚至低至 1.1%。

這一數(shù)值與《歐盟海事組織燃料指南》針對(duì)奧拓循環(huán)四沖程雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)的3.1%，以及國(guó)際海事組織（IMO）全生命周期指南中默認(rèn)的3.5%甲烷逃逸率相比，近乎縮減至三分之一。通過(guò)先進(jìn)的燃燒控制優(yōu)化與發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)校，該技術(shù)還能同步實(shí)現(xiàn)氮氧化物（NOx）與二氧化碳排放量的顯著降低。

在全球船舶行業(yè)積極推進(jìn)碳減排的關(guān)鍵階段，液化天然氣（LNG）憑借其相對(duì)清潔的特性，成為重要的過(guò)渡性能源。然而，LNG 的主要成分甲烷在燃燒過(guò)程中，不可避免存在部分未充分燃燒的情況，導(dǎo)致甲烷逃逸至大氣中。在整個(gè)航運(yùn)領(lǐng)域，有效減少LNG 燃料使用過(guò)程中的甲烷逃逸，被視作未來(lái)十年大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫室氣體（GHG）總排放量的核心路徑之一，同時(shí)也為其他二氧化碳減排舉措提供有力補(bǔ)充。

瓦錫蘭46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)自 2022 年投入市場(chǎng)以來(lái)，憑借兩級(jí)渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，能夠在廣泛的運(yùn)行區(qū)間內(nèi)，為各行業(yè)領(lǐng)域船舶提供高效能與高功率密度的動(dòng)力支持。其高效的能源轉(zhuǎn)化特性不僅降低了燃油消耗與污染物排放，更具備良好的可持續(xù)燃料適配性，便于后續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造。隨著NextDF功能的融入，該發(fā)動(dòng)機(jī)將在1MW+/ 缸功率區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)甲烷與溫室氣體排放的行業(yè)最低水平。

配備NextDF功能的瓦錫蘭46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)是歐盟共同資助的GREEN RAY項(xiàng)目的重要組成部分。該款發(fā)動(dòng)機(jī)即將迎來(lái)首次實(shí)船應(yīng)用，將被安裝于“地中海世界亞洲號(hào)” 郵輪之上。這艘郵輪由法國(guó)圣納澤爾的大西洋造船廠（CdA）承建，未來(lái)將服務(wù)于總部位于日內(nèi)瓦的郵輪運(yùn)營(yíng)商地中海郵輪（MSC Cruises）。

瓦錫蘭動(dòng)力業(yè)務(wù)線副總裁 Stefan Nysjö表示：“NextDF技術(shù)在不影響船舶性能與運(yùn)行穩(wěn)定性的前提下，極大降低了以LNG為燃料的船舶對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響。尤為重要的是，這一技術(shù)助力船東能夠更為從容地應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的脫碳目標(biāo)與行業(yè)法規(guī)要求。當(dāng)下，船東與運(yùn)營(yíng)商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求正朝著更高效率、更低排放、更強(qiáng)燃料靈活性以及更低運(yùn)營(yíng)成本的方向演進(jìn)。瓦錫蘭46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)已然契合這些發(fā)展需求，堪稱一款極具靈活性與前瞻性的解決方案，能夠依據(jù)可持續(xù)燃料供應(yīng)體系的發(fā)展進(jìn)行迭代升級(jí)。通過(guò)將NextDF技術(shù)應(yīng)用于瓦錫蘭46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)，我們將助力運(yùn)營(yíng)商進(jìn)一步削減溫室氣體與有害本地污染物的排放。”

值得一提的是，瓦錫蘭46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)是瓦錫蘭旗下第三款搭載NextDF技術(shù)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。早在2023 年與 2024 年，瓦錫蘭便已成功將這項(xiàng)前沿技術(shù)應(yīng)用于瓦錫蘭31DF和瓦錫蘭25DF發(fā)動(dòng)機(jī)，持續(xù)引領(lǐng)船舶動(dòng)力技術(shù)的綠色變革潮流。