10月28日，恒力重工自主生產的第一臺液化石油氣（LPG）雙燃料發動機成功交付，標志著恒力重工已完全具備綠色燃料發動機制造能力，實現了在綠色船舶動力領域自主生產的重大突破。

首臺雙燃料發動機型號為6G60ME-C10.5-LGIP-HPSCR，機身高度12米，重450噸，最大功率達2.3萬馬力，采用LPG或柴油作為燃料，在顯著降低船舶運營成本的同時，可滿足國際海事組織（IMO）最嚴格的Tier III排放標準，獲得了船東、船級社的一致認可。

去年9月，由恒力重工自主生產的第一臺發動機成功交付，恒力發動機實現從“0”到“1”的突破，打破了船舶建造領域“船等機，機等軸”的瓶頸，助力恒力重工成為全球規模最大、配套最齊備的造船基地。起步就要領先，恒力第一臺發動機就已成為行業第一批符合最新環保標準的先進產品。

今年，恒力重工新建發動機總裝二期車間投用，不斷向高端化、綠色化機型挺進，該車間是全球生產裝備能力最強的高端船用發動機總裝車間之一，恒力重工首臺LPG雙燃料發動機就是在這里盛裝亮相。目前，該車間同步生產的甲烷雙燃料8G95發動機即將交機，將填補國內在該領域的空白。

質量為本，信譽至上，恒力發動機短時間得到市場充分認可，發動機訂單已排至2029年。全面達產后，恒力重工可年產發動機180臺，成為中國單體最大的船用發動機制造企業，可覆蓋G95及以下機型，并實現LNG、LPG、甲醇、氨四種低碳零碳雙燃料發動機全覆蓋。