12月3日，在上海舉辦的2025中國國際海事會展現(xiàn)場，中船節(jié)能自主研發(fā)的船用可移動/傾倒收放式風力助推產品發(fā)布會備受矚目。

中船七O二所所長葉聰，副所長吳文偉、韋喜忠，中船青島北海造船有限公司董事長歐傳杰、總經理羅樂、副總經理張權，山東海運散貨運輸有限公司總經理陳強，挪威船級社（DNV）副總裁陳鏗，英國勞氏船級社（LR）大中華區(qū)總代表傅宗政，中船節(jié)能公司董事長劉曉東、總經理黃國富等嘉賓蒞臨現(xiàn)場，共同見證這一船舶節(jié)能領域創(chuàng)新成果的正式亮相。發(fā)布會由韋喜忠主持。

葉聰在致辭中表示，全球航運業(yè)面臨碳中和目標與碳交易體系壓力，七〇二所下屬中船（上海）節(jié)能技術有限公司長期致力于船舶綠色節(jié)能技術核心研發(fā)和成果轉化，此次推出的可移動 /傾倒收放式風力助推轉子產品，正是基于航運業(yè)實際運營需求，有效破解了傳統(tǒng)固定式風力助推系統(tǒng)適配性不足的行業(yè)難題，為船舶能效升級和節(jié)能減排提供了高效可行系統(tǒng)方案，有力推動海事業(yè)向低碳化、可持續(xù)化方向發(fā)展。

風力助推將成為下一輪船舶能效突破的關鍵手段，被稱為“第二個綠色引擎”。在主題報告環(huán)節(jié)，中船節(jié)能研發(fā)團隊系統(tǒng)介紹了可移動/傾倒收放式風力助推轉子產品的研發(fā)背景、技術特點和應用前景。該產品基于馬格努斯效應原理，通過優(yōu)化設計實現(xiàn)了多項技術突破，與傳統(tǒng)的固定式風帆相比，新產品性能更為完善、應用優(yōu)勢更加明顯。

近年來，中船節(jié)能以市場為導向，先后取得首個國產化風力助推轉子實現(xiàn)實船安裝、國內首次5米直徑大尺度轉子研發(fā)成功以及國產首船套大型移動式旋筒風帆（轉子）產品交付等一系列創(chuàng)新成果。

在此基礎上，錨定風力助推系統(tǒng)“適配場景應用”這一主攻方向，加大關鍵核心技術的研發(fā)突破。此次發(fā)布的船用可移動/傾倒收放式風力助推產品呈現(xiàn)三個特點：一是場景適應性更強，移動式轉子可實現(xiàn)平穩(wěn)移動與精確鎖止，移動速度滿足高效作業(yè)條件，亞毫米級行走自動精確定位，具備安全穩(wěn)定的船舶橫傾爬坡/下坡能力；傾倒收放式產品可靈活調整工作高度，具備10min單次收/放作業(yè)能力，有效解決了船舶通過低矮橋梁、滿足船舶高效裝卸需求及復雜海況下的適應性問題。二是節(jié)能效果更優(yōu)，系統(tǒng)可根據風況自動調節(jié)轉子運行狀態(tài)，在保障安全的同時最大化風能利用效率，顯著降低燃油消耗，最優(yōu)節(jié)能可達20%以上。三是產品可靠性更穩(wěn)固，產品設計充分考慮復雜環(huán)境載荷，通過了120%超負荷測試，產品結構安全可靠性得到充分保障。

權威認證成為“船用可移動/傾倒收放式風力助推產品”有力背書，本次海事展會上，兩大國際知名船級社挪威船級社（DNV）、英國勞氏船級社（LR）分別頒發(fā)轉子型式認可設計證書（TADC）和轉子原理性認可證書（AIP），為公司風力助推產品走向國際頒布了綠色“通行證”。