日前，船舶發動機領先企業JAPAN ENGINE CORPORATION（簡稱J-ENG）正式宣布，啟動甲醇燃料發動機UEC50LSJM的研發工作。這標志著J-ENG在清潔船舶動力領域進一步拓展布局，形成甲醇、氨、氫等多技術路徑并行的替代燃料解決方案。

J-ENG在替代燃料發動機方面持續投入，2025年8月已成功交付其首臺氨燃料發動機7UEC50LSJA-HPSCR。與此同時，氫燃料發動機6UEC35LSGH-HPSCR的開發也在穩步推進�；�于上述研發積累的技術經驗，J-ENG正式加快甲醇燃料發動機的開發進程，目標在2027財年內完成研制。

6UEC50LSH-Eco-C3-HPSCR
（Methanol Ready）

甲醇被視為航運業實現減排目標的重要清潔燃料之一。與常規船用燃油相比，甲醇可顯著降低溫室氣體（GHG）排放，并大幅減少硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和顆粒物的排放，滿足日益嚴格的環保法規要求。此外，甲醇在常溫常壓下為液態，便于存儲、運輸和船上處理，尤其適合各類中小型船舶使用，具有較廣泛的應用前景。未來隨著生物質、綠電合成等可再生能源制備的“綠色甲醇”供應逐步增加，其全生命周期碳排放有望進一步降低，為零碳航運提供可行的技術路徑。

作為船舶替代燃料發動機領域的先行者之一，J-ENG正通過多元化技術開發，為全球海運業實現減排目標持續提供動力解決方案。該公司表示，未來將繼續推進多種清潔燃料發動機的研發與產業化，助力航運業應對環保挑戰，推動行業綠色轉型，為實現2050年碳中和目標貢獻技術力量。