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海洋衛士壓載水

新能船業為達飛建造純電動集裝箱船鋪底

2025-07-31 21:14:03
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

7月30日,濟寧能源集團山東新能船業與法國達飛海運集團合作的182TEU純電動力內河集裝箱船正式開始鋪底作業。

該船入級法國船級社(BV),針對越南平陽省至蓋梅港航線設計,總長79.9米、型寬15米、型深4.75米,載重3500噸,配備4套總容量7839.28kWh的集裝箱移動電源及充換電站,續航240公里,搭載2臺300kW推進電機和融合北斗、5G與多傳感器技術的智能駕駛系統。

該船型由新能船業、達飛、寧德時代聯合研發,計劃2026年投入運營,預計年運輸量超5萬標準箱,每年可減少二氧化碳排放約778噸。寧德時代為其提供電池儲能系統(BESS),船體搭載4個1959千瓦時的可更換集裝箱式電池。具有零碳排放、載貨能力強、操控運維巧等特點。

據了解,去年12月,達飛宣布將在越南部署一項全新的零排放內陸運輸解決方案,并將為此建造一艘100%綠色電力駁船,配備專用充電基礎設施,由達飛持有25%股份的蓋梅港Gemalink碼頭的一個新太陽能電站提供電力。耐克公司已承諾使用這艘新船,用于在平陽省和Gemalink碼頭之間運輸其產品。

為保障項目推進,新能船業組建跨部門團隊開展設計模型專項評審,明確技術標準與建造節點;建造中精確完成鋼板下料等工序,保障分段合攏與整船穩定;通過三維建模賦能創造工序優化,提升關鍵設計模塊應用能力。

項目籌備中,新能船業與船東、船檢緊密協作,就技術規范、質量標準與施工難題解決方案深入溝通,梳理并標準化現場生產工藝,結合反饋優化操作規范,形成適配船廠的標準工藝體系。

目前,新能船業正穩步推進該項目,以卓越技術與管理實力,為全球綠色航運添磚加瓦,引領行業邁向新高度。

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