11.1萬噸LNG雙燃料油船2號船進塢儀式

11.1萬噸LNG雙燃料油船4號船點火儀式

近日，中國船舶集團旗下廣船國際在48小時內連續開工兩個造船項目，一船進塢建造，以高效項目生產節點完成向更高峰沖鋒。

7月31日，廣船國際為新加坡EPS公司建造的兩艘11.1萬噸LNG雙燃料油船項目舉行雙節點儀式：2號船正式進塢建造，4號船同步點火開工。該系列8艘LR2型雙燃料油船采用燃油與LNG雙動力設計，總長250米，型寬44米，載重噸達11.1萬噸，滿足IMO TIER III排放標準及EEDI第三階段能效要求。項目通過優化船體線型與能源管理系統，實現航速14.5節條件下能耗降低15%，配備的智能航行系統可實時監測2000個船舶數據點。船東代表、中國船級社驗船師與廣船國際項目組共同簽署關鍵建造節點文件。

36米浮動躉船項目開工儀式

7月30日，廣船國際為廣州市公安局南沙分局建造的36米浮動躉船項目（25110028）在中山廠區舉行開工儀式。該項目是完善南沙區水域安全基礎設施建設、提升應急處突能力的重要舉措，對保障群眾生命財產安全、服務地方經濟發展具有重要意義，項目建成后將成為保障南沙區城市安全的重要組成部分。廣州市公安局南沙分局副局長華景威，CCS廣州分社南沙檢驗處處長沈小清，廣船國際黨委副書記、工會主席張慶環等領導和嘉賓出席開工儀式并見證三方簽署開工文件。

據悉，此次30米級鋼制躉船的開工建造，是廣船國際在旗下電梯公司全封閉車間建造45米以下船舶及快艇的積極嘗試，為公司后續承接高性能高速船艇積累建造經驗，并將進一步豐富廣船國際船舶產品譜系。

隨著粵港澳大灣區航運業綠色發展加速，廣船國際正通過技術創新推動船舶制造向高端化、智能化、綠色化升級。此次三大項目重要節點的同時推進，標志著廣船國際高附加值船舶市場競爭力的持續增強。