2025年9月2日上午10時58分，新江洲船舶重工有限責任公司為深圳市海鴻船務有限公司定制化建造的7000立方米液化氣運輸船（NZJ1501）鋪龍骨四方見證儀式在303室內船臺舉行。

九江海事局工作人員、中國船級社九江分社現場驗船師、深圳市海鴻船務有限公司船東代表、新江洲船舶重工有限責任公司總經理助理裴禮秋出席儀式，共同見證該高端液化氣運輸船建造的關鍵節點。

7000立方米液化氣運輸船總長115米、型寬19米、型深10.4米，設計吃水6.1米、結構吃水6.6米，載重量達6200噸；采用單柴油機、單軸單槳設計，航速可達14.5節，兼具高效性與穩定性；該船掛中國旗，入中國船級社，嚴格按照中國船級社規范進行建造，適用于國際無限航區航行。

本船為全球首制國產設計制造的半冷半壓式LEG運輸船，適于裝載：乙烯、乙烷丙烯、丙烷、商業丙烷、丁烷、丙烷/丁烷混合物、丁烯、無水氨、氯乙烯單體(VCM)、丁烯、二乙醚、異戊二烯(單體)異丙胺、乙胺、乙烯基乙醚等貨品。貨艙區域設2個各3500立方的獨立單圓筒C型罐，并設有裝卸貨設備，可裝載一種貨品或同時裝載兩種貨品。采用隱形球鼻艏(VS-BOW)，應用槳后節能裝置“CAPRO”。

此次四方見證儀式的圓滿舉行，不僅為7000立方米液化氣運輸船后續建造按下“加速鍵”，更標志著新江洲船舶重工高端船舶建造戰略實現進一步提質升級。新江洲船舶重工將以該項目為契機，持續加大高端特種船舶研發投入，深耕液化氣運輸船等細分領域，為全球航運市場提供更多“中國智造”的優質船舶產品。

據了解，新江洲船舶重工在去年10月與海鴻船務簽署了1艘7000立方米LEG運輸船建造合同，正式邁入氣體運輸船建造領域。海鴻船務成立于2006年6月29日，是一家經營國內沿海省際液貨船運輸的企業。該公司經營范圍廣泛，涵蓋了國內沿海及長江中下游液化氣船運輸、國內船舶代理、國內水路貨運代理以及國際船舶危險品運輸。