近日，交銀金租和中遠海運特運77000噸新型多用途紙漿船“GREEN BRAZIL”輪在巴西桑托斯港完成首航，并裝運書贊桉諾72000噸紙漿返回中國。

該船由大連中遠海運重工有限公司建造，于2024年3月21日正式命名交付并投入運營。“GREEN BRAZIL”輪充分展現了我國高端裝備制造業的綠色創新實力，有效搭建了連接中巴兩國的綠色海運通道。該輪首航即實現中國新能源汽車出口與巴西紙漿進口的雙向循環運輸，成為中巴共建“一帶一路”倡議的生動實踐。

“GREEN BRAZIL”輪總長225米、型寬32.26米、型深21米，設計航速15節，續航能力達25000海里。該船實現了建造過程零碳排放，獲得中國船級社頒發的碳中和評價證書，是節能環保的綠色船舶。

該型船貨艙均為箱型，并配有轉輪除濕機，密封性、干燥性良好，可充分保障紙漿等大宗商品運輸質量與安全。除滿足紙漿客戶裝載要求外，該輪還可適裝高鐵列車、風電設備、新能源汽車、大型機械設備、超長超重鋼管樁結構等貨物。

船舶創新配置“可折疊商品車專用框架”系統，并針對新能源汽車運輸需求特別增設“一對一”溫度監測預警系統，在確保進口紙漿運輸品質的同時，為新能源汽車大批量出口提供安全可靠的運輸保障。

該系列船舶在環保性能方面表現突出：氮氧化物排放滿足國際海事組織Tier III最高標準；振動噪音控制符合中國船級社《綠色生態船舶規范》最新要求；船舶能效設計指數（EEDI）顯著優于國際海事組織第三階段標準。

2022年，交銀金租與大連中遠海運重工有限公司簽署10艘同系列船舶建造協議。包括本次“GREEN BRAZIL”輪在內的4艘船舶在建造階段即實現溫室氣體排放總量中和，并獲得中國船級社頒發的碳中和評價認證。2024年，該系列船舶中的“GREEN RIZHAO”號作為國內首艘“碳中和”建造船舶，成功交付至中遠海運特運。

近年來，交銀金租積極踐行國家“雙碳”戰略，秉持綠色發展理念，深度參與全球航運業綠色轉型進程，重點布局LNG雙燃料動力船、氣體運輸船等環保船型，形成了一批可復制、可推廣的綠色航運實踐案例，為行業高質量發展提供了示范引領。

未來，交銀金租將進一步發揮金融租賃服務實體經濟的功能優勢，持續深化綠色金融創新，助力構建清潔低碳、安全高效的現代航運體系，為全球航運業可持續發展貢獻中國智慧和“中國方案”。