杭州現代船舶設計研究院新簽2艘敞口集裝箱船設計合同
近日，杭州現代船舶設計研究院與船東新簽訂2艘1930TEU敞口集裝箱船設計合同。該船為國內近海航區，直線首柱，前駕駛、單機、單槳柴油機動力推進。
船舶總長155.0m，型寬28.2m，型深15.4m，設計吃水10.2m，載重量30500t，載箱量1930TEU。主機額定功率5369kW,設計航速約12.5節，船員18人。全船共設有8個貨艙，可裝載20呎標箱、40呎長箱及45呎超長箱，還可裝載各類冷藏箱及危險品集裝箱。
杭州現代船舶設計研究院設計團隊針對該船長寬比小、吃水淺的特點，采用數值模擬技術對線型進行了各航速下的設計優化，對全船結構進行了輕量化設計。與普通集裝箱船和同類型船舶相比，本船主要有以下特點：
船舶載箱量大，經濟性好；船舶無艙蓋、裝卸集裝箱便利、碼頭費用低，營運成本小；航速快、油耗省、排放少，節能環保；用鋼量少、船舶自重輕、載重量大、市場競爭力強；可裝載各類集裝箱及冷藏集裝箱和危險品集裝箱，適用性廣。
標簽： 杭州現代船舶設計
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