2025年4月10日，招商輪船旗下招商滾裝“唐鴻”輪在泰國林查班港完成一項歷史性作業，裝載中國車企泰國工廠生產的660輛新能源汽車，啟程前往巴西維多利亞港。此前，“唐鴻”輪已在中國天津港和上海港裝載1979輛國產汽車。這標志著中國車企國內外工廠生產的不同批次汽車首次搭乘同一艘“中國船”遠銷海外，實現生產基地與目標市場的直接聯通。

招商輪船為中國車企量身定制的“聯程船票”，開創了中國航運企業與汽車品牌“雙出海”的協同新模式。“唐鴻”輪此次航程串聯中國、泰國和巴西，在天津港、上海港完成首批裝載后，又于泰國林查班港高效補裝。這種“聯程聯運、同船發運”的集約化運營，不僅滿足車企多樣化的出海需求，還提升了艙位利用率，降低了物流成本，減少了中轉環節，大幅提高運輸效率，為中國車企提供高性價比的出口解決方案，有力支持其在海外市場的快速交付與業務拓展。

作為招商輪船旗下專業滾裝運輸平臺，招商滾裝是國內唯一同時擁有江、海、遠洋三類船型并具備江海洋一體化運營優勢的滾裝船公司。當前，招商滾裝正加速構建國際滾裝運輸網絡，與國產汽車出海步伐“同頻共振”。未來，公司將進一步夯實運力基礎，拓展航線網絡，完善全球化布局，提升專業服務能力，助力中國汽車產業揚帆遠航，走向全球。