7月16日，日本三井海洋開發工程公司（MODEC）宣布，與挪威燃料電池系統公司Eld Energy正式簽訂合同，雙方將共同設計并制造一套固態氧化物燃料電池（SOFC）系統，并計劃安裝于MODEC運營的1座FPSO上進行試點運行。這將是全球首次將SOFC技術實際運用到FPSO上，具有開創意義。

據了解，MODEC在今年2月已授予Eld Energy一份可行性研究合同，雙方隨即開始了在FPSO上應用SOFC技術的第一階段合作。期間，雙方密切合作完成了系統設計與集成研究，并成功利用含重烴的模擬產出氣在實驗室進行了測試，這一關鍵里程碑為該項目進入第二階段奠定了基礎。

隨著第一階段研究的成功完成，MODEC決定攜手Eld Energy推進該項目的第二階段計劃，在第二階段雙方將設計、制造、安裝一套40千瓦的SOFC系統，并進行海上試點測試。該SOFC系統裝置將由Eld Energy在其位于挪威卑爾根的工廠制造，并計劃于2026年完成安裝。

此次試點將重點驗證SOFC在FPSO上應用伴生氣為燃料的可行性，這將是推進SOFC在嚴苛海洋環境下應用的重要一步，旨在為傳統動力源提供更清潔、更高效的替代方案。相比傳統的燃氣輪機等燃燒發電系統，燃料電池可實現更高效率發電，并顯著降低發電產生的二氧化碳排放。特別是SOFC，因其高溫工作特性，能利用除氫氣以外的多種燃料，為FPSO提供更清潔高效的電力保障。

MODEC首席技術官松宮浩一表示，該項目研發旨在提供能夠穩定供應能源并實現低溫室氣體排放的解決方案，是實現MODEC“愿景2034”中脫碳戰略的關鍵舉措。目前，該項目還存在可以預見的技術障礙需要克服，該公司相信與Eld Energy共同攜手、開拓前行，必定能夠實現SOFC的創新應用。

Eld Energy首席執行官Hans Fredrik Lindøen-Kjellnes表示，很高興深化與MODEC的合作關系，該項目邁進第二階段不僅是一個技術里程碑，更是對SOFC在海事脫碳中所能扮演角色投下的“信心票”。

作為全球海洋油氣工程領域的頂尖總承包商，MODEC近年來致力推動技術創新實現FPSO等浮式生產裝備的二氧化碳減排，該公司相信通過與Eld Energy的項目合作，能夠為全球FPSO提供兼顧高效發電和低排放特性的解決方案，促進海事和能源行業實現可持續運營。