航運界網消息，Hafnia在12月1日公布2025年第三季度未經審計的財報。2025年前三季度，凈利潤同比下降66.9%。Hafnia首席執行官表示，四季度成品油輪市場積極，將超過上年同期，堅實的基本面可能會持續到2026年初，這得益于歐洲對成品油的強勁需求。

Hafnia首席執行官Mikael Skov表示，“總體而言，Hafnia對第三季度的業績感到鼓舞，根據目前船隊租約鎖定情況，預計第四季度也會同樣強勁。”

與此同時，特別是歐洲近年來部分煉油廠的關閉增加了對成品油進口的需求，尤其是柴油，使Hafnia首席執行官對未來幾個月持樂觀態度。

Hafnia出售4艘MR油輪

作為其船隊更新計劃的一部分，Hafnia在三季度出售了4艘老齡MR油輪。具體而言，9月，出售了2011年建造的“Hafnia Andromeda”輪，隨后在10月出售了2012年建造的“Hafnia Lupus”輪，在11月出售了2010年建造的“Hafnia Nordica”和2011年制造的“Hafnia Taurus”輪。成交數據顯示，這4筆交易總計收入約7600萬美元。

此外，市場傳言稱，Hafnia還以每艘約2300萬美元的價格打包出售了2013年建造的2艘成品油輪“Hafnia Libra”和“Hafnia Phoenix”輪。

Hafnia收購Torm股份進展

9月，Hafnia從橡樹資本手中收購Torm約14.45%的股份，目前正在等待Torm選舉一位新的獨立董事會主席進入Torm的董事會，然后才能完成交割。

Hafnia三季度業績

具體而言，2025年三季度，Hafnia實現營業收入3.7億美元，同比減少26.4%；TCE收入為2.5億美元，同比減少31.7%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA)為1.5億美元，同比減少41.5%；凈利潤達到9150.3萬美元，同比減少57.6%。

三季度，Hafnia船隊日均TCE達到26040美元，同比下降22.4%。

2025年前三季度，Hafnia實現營業收入10.5億美元，同比減少33.4%；TCE收入為7.0億美元，同比減少39.8%；調整后的EBITDA達到4.1億美元，同比減少52.4%；凈利潤為2.3億美元，同比減少66.2%。

前三季度，Hafnia船隊日均TCE達到24493美元，同比下降32.6%。

截至11月14日，對于2025年四季度，Hafnia已經以日均TCE25610美元鎖定了71%營運日收入；對于2026年而言，則以24506美元鎖定了約15%營運日收入。

Hafnia首席執行官Mikael Skov表示，隨著冬季的臨近，季節性需求預計將加強石油市場，通過增加噸海里需求和船舶延誤來支持更高的收益。四季度初，地緣政治形勢發生了重大變化，最近的積極發展，應有助于減少市場碎片化，促進貿易路線的更大穩定。

他強調，總體而言，成品油輪市場堅實的基本面可能會持續到2026年初。隨著2025年底的臨近，Hafnia仍然對成品油輪市場的持續強勁感到鼓舞。盡管全球存在不確定性，但相信Hafnia為未來做好了準備，預計2026年的運營現金流盈虧平衡將低于13000美元/天。

截至目前，Hafnia控制126艘成品油輪，其中包括10艘LR2型油輪、32艘LR1型油輪、60艘MR型油輪和24艘Handy型油輪。