近日，中船九院設備院總承包的江蘇新時代造船有限公司1000噸×229米超大型造船門式起重機，圓滿完成了所有既定測試項目，以卓越的性能表現(xiàn)一次性通過了型式試驗單位和當?shù)乇O(jiān)督檢驗單位的驗收。

型式試驗是特種設備投產(chǎn)前最為嚴峻也必須經(jīng)受的考驗。本次驗收嚴格遵循國家標準，采用先進、可靠的水袋加載試驗方法，對起重機進行了全面測試。在最關鍵的結構強度試驗中，起重機成功承受了125%額定載荷（即1250t）的靜載試驗與110%額定載荷（即1100t）的動載試驗。在極限工況下，主梁、剛性腿、柔性腿等關鍵承重結構穩(wěn)如磐石，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示無任何永久性變形，主體結構焊縫完好無損，充分證明了設計的先進性、制造的精密性以及材料的可靠性，展現(xiàn)了名副其實的“鋼鐵脊梁”。

除了靜態(tài)強度，動態(tài)平穩(wěn)運行同樣是衡量超大型造船起重機性能的核心指標。在運行性能測試環(huán)節(jié)，項目組對起升機構、行走系統(tǒng)進行了多頻次、高負荷的聯(lián)動測試。在滿載千噸的條件下，整機運行平穩(wěn)，啟動、行駛、制動等各個環(huán)節(jié)均流暢順滑，無異常振動與噪音，所有運行參數(shù)均符合甚至優(yōu)于設計預期，體現(xiàn)了傳動系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的卓越匹配度。

安全是特種設備的生命線。本次試驗對超載限制器、行程限位器、緊急制動系統(tǒng)等十余項安全保護裝置進行了逐一校驗。測試結果表明，所有安全裝置均能在設定閾值內(nèi)及時、準確、可靠地動作，實現(xiàn)了從預警到干預的“零失誤”風險閉環(huán)管理。這套多重化的安全防護體系，為未來高強度下的生產(chǎn)作業(yè)筑起了一道堅實可靠的智能安全防線。

此次1000噸門式起重機的成功驗收，不僅僅是一臺設備通過檢測的單一事件，更是一次對項目團隊技術攻堅、科學管理與高效協(xié)作能力的全面檢閱。從藍圖規(guī)劃到巍然屹立，項目部始終秉持“安全、質量、效率”的核心建設理念，克服了技術難題與工程挑戰(zhàn)，最終圓滿實現(xiàn)了這一重大里程碑節(jié)點，打造了一個新的“標桿工程”。

該項目的成功驗收為另一核心裝備——1600噸×229米門式起重機的總裝進程注入了新的動力，目前該機已完成結構件和機構件的制造、總組等工作，計劃于本月初啟動提升作業(yè)，全力以赴推動雙機同場投用的目標落地。

隨著兩臺起重機的陸續(xù)正式投產(chǎn)，將極大地提升新時代造船在大型船舶分段總組階段的吊裝能力，有效縮短船塢周期，對企業(yè)承接高端船舶與海洋工程裝備訂單、增強國際市場核心競爭力具有至關重要的戰(zhàn)略意義。