圖源：船視寶

航運(yùn)界網(wǎng)消息，由John Dragnis領(lǐng)導(dǎo)的希臘船東Goldenport Shipmanagement從同一船東處購入了第二艘船舶，延續(xù)了今夏對(duì)好望角型散貨船的收購熱潮。

據(jù)歐洲船舶經(jīng)紀(jì)公司透露，這家希臘干散貨和集裝箱航運(yùn)公司近期以2750萬美元的價(jià)格購入了17.6萬噸的“Pacific South”號(hào)（建于2012年）。該船最初于6月掛牌出售但未能成交，上周再次被推向市場(chǎng)。

7月初，Goldenport Shipmanagement收購了2012年建造的“Pacific East”輪，當(dāng)時(shí)經(jīng)紀(jì)人預(yù)估交易價(jià)格為2800萬美元。這兩艘船都是韓國(guó)長(zhǎng)錦商船（Sinokor）旗下船舶，該公司在近幾個(gè)月完成了多次好望角型散貨船的交易。根據(jù)航運(yùn)情報(bào)平臺(tái)（shipping intelligence platforms）的數(shù)據(jù)，這筆交易已得到確認(rèn)，并更名為“Despotiko”輪。航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略合作伙伴船視寶數(shù)據(jù)顯示，該船長(zhǎng)292米，寬45米，懸掛馬紹爾群島國(guó)旗，當(dāng)前正錨泊在山東省龍口港。

Equasis數(shù)據(jù)顯示，Goldenport Shipmanagement目前運(yùn)營(yíng)著一支由31艘散貨船和集裝箱船組成的船隊(duì)。過去兩年間，該公司還積極拓展新造船市場(chǎng)，持續(xù)推進(jìn)Ultramax項(xiàng)目的進(jìn)展。

除了干散貨領(lǐng)域外，Dragnis家族正通過旗下子公司Oceangold Tankers維持油輪業(yè)務(wù)，并于近期進(jìn)軍海工船領(lǐng)域。

活躍的二手船交易市場(chǎng)

近幾周，好望角型船二手交易市場(chǎng)持續(xù)活躍，買家對(duì)10至15年船齡船舶興趣濃厚。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking統(tǒng)計(jì)稱，今年迄今已有47艘好望角型散貨船易手，平均船齡為16年。而在2024年，共記錄了126筆交易，平均船齡為13年。

其中，美國(guó)最大干散貨船東Genco Shipping & Trading收購了一艘2020年建造的船舶，經(jīng)確認(rèn)，該船為日本建造的“Bulk Ginza”號(hào)。2009年建造、懸掛希臘船旗的“Cape Aqua”號(hào)據(jù)傳以約2400萬美元的價(jià)格售出。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv Shipbrokers指出，8月好望角型船資產(chǎn)價(jià)值較去年同期有所下降，其中15年船齡的船舶跌幅最大，達(dá)到11%。相比之下，10年船齡的船舶在二手市場(chǎng)越來越受歡迎，其價(jià)值上漲了約2%。